Selectarea compatibilității sistemului de prindere și potrivirea sarcinii liniei
Care sunt cerințele de bază de selecție pentru sistemul de fixare a liniilor de-înaltă viteză?
Sistemul de fixare al liniilor de-viteză mare trebuie să selecteze benzi elastice cu preîncărcare mare, a căror preîncărcare trebuie să atingă 80-100N·m pentru a asigura starea etanșă a șinei. Performanța de izolație a sistemului trebuie să îndeplinească standardul, iar rezistența de izolație a elementului de fixare trebuie să fie mai mare sau egală cu 10^8Ω pentru a evita interferența curentului parazit cu semnalele. Durata de viață la oboseală a sistemului de prindere trebuie să îndeplinească testul de vibrații de peste 3 milioane de ori pentru a se adapta la sarcini dinamice de-înaltă frecvență. Componentele sistemului trebuie să aibă o precizie dimensională ridicată pentru a asigura potrivirea cu șinele feroviare-de mare viteză. În plus, sistemul de fixare trebuie să fie ușor pentru instalarea mecanizată pentru a îmbunătăți eficiența și consecvența construcției, ceea ce este esențial pentru construcția la scară mare și de înaltă{13}precizie a liniilor de mare viteză.
De ce este necesar să se întărească rezistența la tracțiune a sistemului de prindere pentru liniile grele-de transport?
Sarcina pe osie a trenului a liniilor de transport grele-este mare, iar sistemul de fixare trebuie să suporte sarcini longitudinale și laterale mai mari, astfel încât rezistența mare la tracțiune poate preveni ruperea componentelor. Forța de impact a trenurilor grele-în timpul pornirii și frânării este mare, iar întărirea rezistenței la tracțiune poate îmbunătăți rezistența la impact a sistemului. Secțiunile lungi și abrupte ale liniei vor genera forțe longitudinale suplimentare, iar rezistența mare la tracțiune poate evita alunecarea elementelor de fixare. Întărirea rezistenței la tracțiune poate extinde, de asemenea, ciclul de service al sistemului de prindere și poate reduce numărul de întreținere în condiții grele-de transport. În același timp, componentele cu rezistență ridicată la tracțiune pot reduce riscul de slăbire cauzat de fluctuațiile de sarcină și pot asigura siguranța liniei.
Care sunt cerințele speciale de adaptare ale sistemelor de prindere șinelor urbane?
Liniile ferate urbane pornesc și se opresc frecvent, astfel încât sistemul de prindere trebuie să aibă o rezistență excelentă la oboseală pentru a îndeplini cerințele sarcinilor alternative de{0}}înaltă frecvență. Majoritatea șinelor urbane sunt linii subterane cu medii umede, așa că componentele sistemului necesită tratament anticoroziv pentru a preveni deteriorarea ruginii. Sistemul de semnalizare al șinei urbane are cerințe ridicate de izolare, iar componentele de izolație ale sistemului de prindere trebuie să aibă izolație pe termen lung-. Secțiunea curbă a liniilor feroviare urbane reprezintă o proporție ridicată, astfel încât sistemul de fixare trebuie să întărească capacitatea de reținere laterală pentru a preveni deplasarea laterală a șinei. In plus, sistemul de prindere a sinelor urbane trebuie sa fie usor pentru intretinere rapida pentru a se adapta la spatiul limitat de lucru subteran.
Care sunt principiile de selecție a sistemelor de prindere pentru căile ferate de viteză convenționale?
Sistemul de fixare al căilor ferate de viteză convențională poate selecta benzi elastice de rezistență convențională, iar preîncărcarea controlată la 60-80N·m poate satisface cererea. Costul sistemului trebuie să fie controlat într-un interval rezonabil, iar componentele standard naționale rentabile-ar trebui să fie preferate. Cerințele anti-slăbire ale liniilor de viteză convenționale sunt relativ scăzute și pot fi adoptate scheme convenționale anti-slăbire, cum ar fi șaibe elastice. Sistemul de prindere trebuie să fie compatibil cu tipurile de traverse ale șinelor existente pentru a reduce volumul de muncă al transformării. În același timp, componentele sistemului trebuie să aibă interschimbabilitate universală pentru a facilita întreținerea și înlocuirea ulterioară, reducând dificultatea funcționării și întreținerii zilnice.
Cum să obțineți compatibilitatea standard a sistemelor de fixare pentru căile ferate transfrontaliere?
Dacă căile ferate transfrontaliere implică standarde din mai multe-țări, componentele de fixare compatibile cu standarde duble pot fi selectate pentru a îndeplini cerințele tehnice ale diferitelor țări. Ar trebui să se acorde prioritate tehnologiei de acoperire anti-slăbire, acceptată la nivel internațional, pentru a înlocui schemele regionale anti-slăbire. Indicatorii de rezistență ai sistemului de prindere trebuie să îndeplinească cele mai înalte standarde ale țărilor de trecere pentru a asigura siguranța întregii linii. Procesul de instalare al sistemului trebuie să fie standardizat pentru a se adapta la obiceiurile de construcție ale diferitelor regiuni. În plus, instrumentele de întreținere universale pot fi configurate pentru a facilita operațiunile de întreținere în secțiunile transfrontaliere-și pentru a îmbunătăți eficiența gestionării transfrontaliere.