Design cu dinte anti-alunecare a plăcii de rezemare a șinei și efectul acestuia asupra reținerii laterale a șinei
Care sunt parametrii de proiectare ai modelului de dinte trapezoidal al plăcilor de presiune standard naționale?
Modelul dinților trapezoidal al plăcilor de presiune standard naționale are o adâncime de 1,0 mm, o distanță dintre dinți de 5 mm și un unghi al dinților de 60 de grade. Acest parametru este valoarea optimă verificată prin testele de frecare și poate maximiza frecarea. Lățimea superioară a dintelui modelului trapezoidal este de 2 mm, iar lățimea inferioară a dintelui este de 3 mm, cu o structură îngustă-superioară și lată-inferioară, care nu este ușor de purtat și de deformat și are o durată de viață lungă. Pentru plăcile de presiune care susțin șine de 60 kg/m, modelul dinților trebuie să acopere întreaga suprafață de presare pentru a se asigura că zona de contact cu suprafața de jos a șinei este mai mare sau egală cu 90% și pentru a spori efectul de reținere laterală. În căile ferate cu transport greu-, adâncimea modelului dinților ar trebui să fie mărită în mod corespunzător la 1,2 mm, iar distanța dintre dinți ar trebui redusă la 4 mm pentru a îmbunătăți frecarea și a se adapta la cerințele de sarcină ale trenurilor mari de sarcină pe osie. În timpul construcției, este necesar să se verifice dacă modelul dinților este intact. Dacă există uzură sau deformare, placa de presiune trebuie înlocuită în timp util.
Ce avantaje anti-alunecare au modelele de dinți cu diamante față de modelele de dinți trapezoidali?
Modelul dinților de diamant este în formă de diamant-, iar contactul cu suprafața inferioară șinei este punct de contact, ceea ce poate genera un stres de contact mai mare, iar forța de frecare este crescută cu peste 20% în comparație cu modelul dintelui trapezoidal, cu efect anti-alunecare mai semnificativ. Adâncimea și distanța modelului dinților pot fi ajustate în mod flexibil, cu o gamă de adâncime de 0,8-1,5 mm și o distanță de 4-6 mm, adaptându-se la diferite materiale și condiții de lucru pe linie. Modelul dinților de diamant are o performanță excelentă anti-alunecare bidirecțională, care nu numai că poate rezista deplasării spre stânga a șinei, ci și împiedică deplasarea laterală spre dreapta, făcându-l deosebit de potrivit pentru utilizarea în secțiuni de curbă cu rază mică. Placa de presiune cu acest model de dinți se uzează uniform, fără uzură excesivă locală, iar durata sa de viață este cu 15% mai lungă decât cea a plăcii de presiune cu model trapezoidal. În același timp, modelul dinților de diamant este ușor de curățat, iar praful și resturile de pe șină nu sunt ușor de blocat în golurile modelului dinților, facilitând întreținerea.
Ce cerințe speciale există pentru designul modelului de dinți al plăcilor de presiune în secțiuni de curbă cu rază mică-?
Forța centrifugă generată atunci când trenurile trec prin curbe în secțiuni de curbă cu rază mică-este mare. Adâncimea dinților plăcii de presiune trebuie mărită la 1,5 mm, iar distanța dintre dinți ar trebui redusă la 3 mm pentru a maximiza frecarea și a rezista împingerii laterale a șinei. Unghiul dintelui trebuie ajustat la 75 de grade pentru a crește gradul de îmbinare între modelul dinților și șină și pentru a preveni deplasarea laterală a șinei. Suprafața de presare a plăcii de presiune ar trebui să fie cementată, iar duritatea suprafeței trebuie crescută la peste HRC55 pentru a spori rezistența la uzură a modelului dinților și pentru a se adapta la frecarea frecventă în secțiunile curbei. Modelul dinților trebuie să acopere întreaga lățime a plăcii de presiune, iar zona de contact cu șina trebuie să fie mai mare sau egală cu 95% pentru a evita deformarea plăcii de presiune cauzată de stresul local neuniform. În plus, densitatea modelului de dinți a plăcii de presiune pe partea exterioară a curbei ar trebui să fie mai mare decât cea pe partea interioară, cu o distanță dintre dinți de 3 mm pe partea exterioară și 4 mm pe partea interioară, pentru a rezista în mod specific forței centrifuge exterioare.
Care este impactul uzurii modelului dinților asupra capacității laterale de reținere a plăcilor de presiune?
Uzura modelului dinților va crește aria de contact dintre placa de presiune și șină, trecând de la contactul punctual sau linia la contactul cu suprafața, rezultând o scădere semnificativă a forței de frecare și o reducere de peste 50% a capacității de reținere laterală. Când adâncimea modelului dinților este uzată la mai puțin de 0,3 mm, placa de presiune nu poate împiedica eficient deplasarea laterală a șinei, iar deplasarea laterală a șinei este predispusă să apară atunci când trenul trece prin curbe, determinând ecartamentul care depășește standardul. După uzura modelului dinților, gradul de îmbinare între placa de presiune și șină scade, iar alunecarea este predispusă să apară atunci când este solicitat. În caz de-acțiune pe termen lung, placa de presiune se va slăbi sau chiar se va desprinde. Modelul dinților uzați este ușor de acumulat praf și resturi, reducând și mai mult frecarea și formând un cerc vicios. În plus, uzura modelului dinților va duce la distribuția neuniformă a tensiunii pe placa de presiune, va accelera deteriorarea prin oboseală a plăcii de presiune și va scurta durata de viață.
Cum să detectăm dacă performanța anti-alunecare a modelelor dinților plăcilor de presiune îndeplinește standardul?
Utilizați un tester de coeficient de frecare pentru a măsura coeficientul de frecare dintre modelul dinților plăcii de presiune și suprafața inferioară a șinei. Un coeficient de frecare mai mare sau egal cu 0,6 este conform standardului, iar cu cât valoarea este mai mare, cu atât performanța anti-anti-alunecare este mai bună. Efectuați un test de forță laterală, aplicați o sarcină laterală care simulează rotirea trenului pe placa de presiune, observați deplasarea laterală a șinei și o deplasare laterală mai mică sau egală cu 0,5 mm este calificată pentru a verifica capacitatea laterală de reținere. Măsurați adâncimea modelului dintelui prin inspecție vizuală, utilizați un indicator de adâncime pentru a măsura în diferite poziții ale modelului dintelui și este calificată o adâncime medie mai mare sau egală cu 80% din valoarea de proiectare. Dacă este mai mică decât această valoare, placa de presiune trebuie înlocuită. Efectuați un test de uzură, simulați starea de funcționare a frecării a funcționării trenului, măsurați uzura modelului dinților după 100.000 de cicluri de frecare și este calificată o uzură mai mică sau egală cu 0,2 mm. În plus, observația de urmărire la fața locului poate fi efectuată pentru a număra datele de deplasare laterală a șinei în secțiunea curbă și pentru a evalua intuitiv performanța reală a performanței anti-alunecare a modelului dinților.