Design pentru potrivirea forței de temperatură a șinei cu rezistența longitudinală a elementului de fixare
Î1: De ce forța termică trebuie să se potrivească cu rezistența longitudinală a dispozitivului de fixare?
A1: Forța termică excesivă cu rezistența insuficientă a elementelor de fixare provoacă târarea sau flambajul șinei; rezistența excesivă duce la solicitări interne excesiv de mari, riscând fracturi de tracțiune sau deteriorarea articulațiilor în timpul iernii.
Î2: Care sunt cerințele de bază pentru rezistența longitudinală a elementelor de fixare în CWR?
A2: Rezistența trebuie să fie suficient de mare și uniformă pentru a limita pe deplin expansiunea și contracția șinei, asigurând nicio deplasare în condiții de temperatură maximă și minimă.
Î3: Ce probleme apar cu o rezistență insuficientă în timpul temperaturilor ridicate de vară?
A3: Compresia mare a șinei sub căldură, combinată cu rezistența scăzută, provoacă arcuirea șinei laterale și flambajul șinei, punând în pericol direct siguranța traficului.
Î4: Ce riscuri apar din rezistența excesivă la temperaturi scăzute?
A4: Vremea rece pune șinele în tensiune; rezistența excesivă previne reducerea tensiunilor, posibila fracturare a șinelor sau deteriorarea componentelor articulațiilor, în special pe liniile mai vechi.
Î5: Cum se potrivește rezistența și forța termică prin ajustarea-la fața locului?
A5: setați o temperatură rezonabilă fără stres{0}; strângeți din nou clemele pentru a proiecta cuplul; înlocuiți-tampoanele cu rezistență ridicată; adăugați anti-crawleruri dacă este necesar pentru a menține rezistența generală într-un interval sigur.