Influența secvenței de strângere a șuruburilor îmbinării șinei asupra uniformității tensiunii
Î1: De ce nu pot fi strânse șuruburile de îmbinare unul câte unul în ordine?
A1: Strângerea secvenţială una câte una va cauza preîncărcare excesivă pe primele şuruburi strânse, iar şuruburile strânse ulterior vor fi „asupra” din cauza deformării plăcilor de oţel, cu preîncărcare grav insuficientă. Rezultă stres neuniform la nivelul articulațiilor, deformare medie și deschidere și închidere agravată a golului șinei.
Î2: Ce principiu urmează de obicei secvența standard de strângere?
A2: Urmați principiul „cruce diagonală, strângere-cu-pas cu pas", strângeți alternativ simetric de la mijloc la ambele capete și atingeți treptat cuplul de proiectare de mai multe ori pentru a face ca placa să se potrivească uniform și preîncărcarea fiecărui șurub practic consistentă.
Î3: Ce impact are secvența de strângere necorespunzătoare asupra duratei de viață a șuruburilor la oboseală?
A3: Șuruburile aflate sub presiune mare sunt supraîncărcate pentru o perioadă lungă de timp, iar fisurile de oboseală sunt generate rapid; șuruburile aflate sub presiune redusă sunt predispuse la slăbire și uzură prin vibrații. Diferența de viață a șuruburilor din același grup este uriașă, iar unele șuruburi se rup adesea devreme.
Î4: De ce ar trebui urmată aceeași secvență de strângere în timpul restrângerii?
A4: După o perioadă de funcționare, starea de montare a îmbinării se modifică. Restrângerea aleatorie va distruge din nou echilibrul stresului. Restrângerea în ordine diagonală poate redistribui uniform preîncărcarea și poate restabili rigiditatea generală a îmbinării.
Î5: Ce efect are secvența de strângere asupra netezimii verticale a îmbinărilor șinei?
A5: O secvență rezonabilă poate evita arcuirea sau depresiunea locală a plăcii și poate asigura netezimea suprafeței șinei de îmbinare. Secvența greșită este ușor de a forma puncte dure ale articulațiilor sau de a se prăbuși, de a crește impactul roții și de a dezvolta rapid neregularitatea verticală.