Sine de otelsunt elementele portante și de ghidare dintr-o cale ferată sau tramvai. Fragmentele individuale sunt înșurubate sau sudate împreună formând o linie continuă care susține roțile vagonului. Secțiunea transversală a segmentului de șină, sau a profilului, a variat în timp și în funcție de zona de aplicare.
Care este greutatea căii ferate pe metru?
Greutatea căii ferate pe metru variază semnificativ în funcție de aplicație și regiune, de la trenul ușor în jur de 9-30 kg/m (precum standardele chinezești GB) pentru o utilizare mai ușoară, până la linii grele de marfă/pasageri obișnuite care folosesc 40-60 kg/m (cum ar fi DIN/UIC european) sau chiar mai grele 60-75 kg/m, pentru liniile principale de mare capacitate/de înaltă capacitate americană, adesea (de exemplu, 115 lb/yd ≈ 57 kg/m). Șinele mai grele oferă o rezistență mai mare și suportă sarcini și viteze mai mari pe osie, greutățile reflectând capacitatea de încărcare necesară.
Intervalele comune de greutate și exemple:
- Tren ușor/Industrial: 9 kg/m (de exemplu, GB9) până la 30 kg/m (de exemplu, GB30).
- Feroviar general greu (Europa/China): 40 kg/m (ISCR60) până la 60 kg/m (50E1/60E2).
- -Viteză mare/linie principală (grea): 60 kg/m (de exemplu, 60E1) până la 75 kg/m (de exemplu, chinezesc GB75).
- America de Nord (ASCE/AREA): variază de la 75 lb/yd (37,2 kg/m) la 136 lb/yd (67,5 kg/m) sau mai mult.
Șină standard din oțel GB
| Clasificare | Înălțime (mm) | Cap (mm) | Inferioare (mm) | Grosime (mm) | Greutate (kg/m) | |
| Cale Ușoară | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Feroviară grea | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Sina de macara | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
șină de oțel standard american
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dimensiune | Dimensiune (mm) | Greutate (kg/m) |
Lungime (m) | |||
| Cap | Înălţime | Picior | Grosime | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
UIC 860 șină standard de oțel
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dimensiune | Dimensiune (mm) | Greutate (kg/m) |
Lungime (m) | |||
| Cap | Înălţime | Fund | Grosime | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Factori care influențează greutatea:
- Viteza trenului și sarcina pe osie: trenurile mai rapide și mai grele necesită șine mai puternice și mai grele pentru a preveni îndoirea și pentru a asigura siguranță.
- Aplicație: liniile principale pentru transportul greu de marfă au nevoie de șine mult mai grele decât liniile de ramificație sau sistemele feroviare ușoare.
- Standarde: Diferite regiuni (Europa, SUA, China, India) au standarde diferite (UIC, AREMA, JIS, ISCR) pentru profilele și greutățile șinei.
Din 2008,GNEE RAILfurnizează șine de oțel de diferite grade de mai mult de 18 ani, șinele de oțel de la GNEE sunt foarte recomandate în China și în străinătate. Cu echipamente de ultimă oră, GNEE produce șine de oțel de înaltă calitate care îndeplinesc cerințele majorității țărilor. Șină standard, șină întărită cu cap, șină grea, șină ușoară, șină cu macara și alte tipuri sunt toate disponibile aici, ca unul dintre principalii furnizori de cale ferată din China, GNEE RAIL a lucrat la furnizarea de produse feroviare ecologice economice în întreaga lume.