Care este sensul șinei de 52 kg?
Căile ferate din India au proiectat secțiunea cu greutatea de 52 kg/m în 1959 pentru a satisface cerințele unui trafic mai greu și mai rapid la acel moment. Calea ferată este propusă pentru utilizare pe toate liniile principale BG cu viteze viitoare de până la 130 km/h și densitate de trafic de 20 până la 25 GMT. Aria secțiunii transversale-să este de 6615 milimetri pătrați
Sina de 52 kg este potrivită pentru cărucior, portic, macarale rulante, siding feroviar, stâlp de șină.
GNEE RAILpoate oferi șină de 52 kg, șină de 60 kg etc.
Caietul de sarcini:

Tip: șină de 52 kg
Material: 50Mn/U71Mn
Greutate: 51,89 KG/M
Lungime: 12,5-25m
|
Profil |
Greutate Kg/Mtr |
Lățimea de sus (mm) |
Lățimea bazei (mm) |
Înălțime Lățime (mm) |
Lățimea web (mm) |
|
52 KG |
51.89 |
67 |
136 |
156 |
15.5 |
Compatibilitatea dimensiunilor șinei de 52 kg cu cleme pentru șine
Sistemul de prindere este cel care ancorează șina de traversă, iar designul său este legat intrinsec de profilul șinei. Clemele șinei trebuie să se potrivească perfect pe baza șinei pentru a aplica forța de strângere corectă (sarcina în vârf), care este esențială pentru menținerea ecartamentului, prevenirea fluajului șinei și absorbția vibrațiilor.
Sisteme de cleme cu șine elastice
- Construcția modernă a șinei folosește aproape exclusiv cleme elastice pentru șine. Aceste sisteme sunt cu mult superioare elementelor de fixare rigide mai vechi, cum ar fi vârfurile pentru câini. Sina de 52 kg, cu lățimea de bază de 136,00 mm, este compatibilă cu mai multe tipuri de sisteme de cleme elastice.
- Clipuri stil-Pandrol:Clipurile precum Pandrol E-Clip sau PR-Clip sunt utilizate pe scară largă. Aceste cleme sunt introduse într-un umăr-de fontă care este încorporat într-o traversă de beton. Geometria clemei este concepută astfel încât, atunci când este instalată, să exercite o forță de strângere constantă pe flanșa de bază a șinei.

| Model | Diametru | Material | Sub presiune | HRC | Greutate |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/buc |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/buc |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/buc |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
- Cleme de tensiune Vossloh SKL:Un alt sistem comun este clema Vossloh SKL (de exemplu, SKL-12, SKL-14). Acest sistem folosește un vârf de șurub pentru a strânge o clemă de tensiune pe baza șinei. Designul clemei asigură aplicarea unei tensiuni specifice, oferind forța de strângere necesară.

| Nume | Clemă de tensiune SKL |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Duritate | 42-47HRC |
| Oboseala Viata | pentru Dia.18 este de 3 milioane de cicluri fără rupere |
| pentru Dia.20 este de 5 milioane de cicluri fără rupere | |
| Suprafaţă | simplu (uns), oxid negru, vopsea color sau conform cerințelor clientului |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Izolatoare și plăcuțe:Aceste sisteme necesită, de asemenea, izolatori și plăcuțe compatibile dimensional. Izolatorul previne contactul electric între clemă și șină (pentru circuite de semnalizare) și trebuie să se potrivească profilului clemei. Padul șinei, care se află între baza șinei și traversă, trebuie să se potrivească cu lățimea bazei de 136,00 mm pentru a oferi un sprijin uniform și a amortiza vibrațiile.
Alte tipuri de șine de oțel de la GNEE RAIL

| Tip șină | Standard | Dimensiune | Material | Lungime standard |
|---|---|---|---|---|
| Seria QU | chinez YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100,QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| O serie | german DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Seria ASCE | american ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Seria UIC | Uniunea Internațională a Căilor Ferate UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Feroviar minier | GB /T 11264-2012 | 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| Sine grele de cale ferată | GB 2585-2007 | 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg | 50Mn,U71Mn | 6-24m |
| Seria BS | britanic BS11-1985 |
BS50'O', BS60A, BS60R, BS75A, BS75R, BS80A, BS100A, BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Seria JIS | japonez JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Conform JIS | 9-10m |
| Seria AS | australian AS 1085 |
31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86kg, 89 kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Seria EN | Standard EN EN 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200, R260, R260MN, R350HT | 6-24m |
| Seria ISCOR | Africa de Sud ISCOR |
15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg |
700/900A | 9-25m |
Pe lângă șine de oțel, GNEE RAIL oferă și o gamă largă de componente șine. Considerăm calitatea și siguranța ca bază pentru toate produsele, testând riguros fiecare componentă pentru a îndeplini cele mai înalte standarde din industrie.Contactaţi-neastăzi pentru a discuta cerințele dumneavoastră specifice.

