De ce contează duritatea tamponului
Padul șinei este elementul elastic dintre șină și traversă sau placa de bază. Duritatea sa controlează cât de mult se deflectează șina sub fiecare sarcină pe roată și, prin urmare, rigiditatea verticală a sistemului de prindere. Un tampon prea dur transmite impactul și dăunează traverselor; unul prea moale se deviază excesiv, deranjează geometria căii și poate suprasolicita fixarea. Cumpărătorii trebuie să specifice duritatea în scara și intervalul corect pentru aplicație, deoarece același număr înseamnă lucruri diferite pe cântarele Shore A, Shore D și IRHD.
Scale de duritate și măsurători
Shore A: scara comună pentru cauciuc și materiale plastice moi, măsurată cu un durometru conform ISO 7619-1; potrivit aproximativ de la 20 la 90 Shore A.
IRHD: grade internaționale de duritate a cauciucului conform ISO 48, utilizate pe scară largă în specificațiile feroviare europene pentru plăcuțe de cauciuc.
Shore D: folosit pentru materiale plastice mai dure, cum ar fi HDPE și poliuretan rigid; o valoare Shore D este cu aproximativ 50 până la 60 de puncte mai mare decât echivalentul Shore A pentru aceeași senzație de material.
Când o fișă de date conține doar un număr, întrebați ce scară a fost utilizată - compararea unei valori Shore D cu o cerință Shore A este o eroare frecventă de specificație.
Intervalele tipice de duritate în funcție de aplicație
| Aplicație | Duritate tipică | Motiv |
|---|---|---|
| Metrou și tranzit urban | 60-70 Shore A | Mai multă amortizare pentru a proteja clădirile și a confortului călătoriei |
| Pista de trafic mixt-convențional | 70-80 Shore A | Echilibrul de amortizare, suport și cost |
| Transport greu-și mărfuri | 75-85 Shore A | Rigiditate mai mare rezistă la sarcini mari pe osie și la deformare |
| Pista fără balast{0}}de mare viteză | Specificate de sistem (de exemplu, . 60 plus/minus 5 pentru poliuretan) | Rigiditatea uniformă a căii este critică la viteză mare |
Efectele materialelor asupra durității și grosimii
Alegerea materialului schimbă modul în care duritatea se traduce în rigiditate. EPDM și cauciucul natural sunt moi și oferă o amortizare puternică, dar trebuie să fie suficient de groase pentru a evita compresia totală; poliuretanul și HDPE sunt mai rigide și suportă încărcături mai grele, cu plăcuțe grele de tracțiune-specificate în mod obișnuit cu o grosime de 15 până la 20 mm, pentru a preveni atingerea fundului. Tampoanele EVA oferă o flexibilitate ridicată și izolație cu o rigiditate mai mică. Setarea grosimii plăcuței setează și înălțimea șinei, astfel încât designul sistemului de prindere fixează atât grosimea cât și duritatea împreună; schimbarea uneia modifică rigiditatea căii.
Puncte de selecție și verificare
Specificați duritatea în scara utilizată de standardul de guvernare (TB/T 2626 pentru plăcuțe din cauciuc chinezesc; ISO 48 IRHD pentru specificațiile europene).
Verificați rigiditatea, precum și duritatea: două plăcuțe cu același Shore A pot diferi ca rigiditate statică și dinamică din cauza geometriei și compusului.
Confirmați intervalul de temperatură de funcționare (de obicei, de la -50 la 70 de grade Celsius pentru tampoane de cauciuc și plastic) în raport cu clima șantierului.
Verificați rezistența de izolație acolo unde sunt utilizate circuitele de cale.
Depozitați tampoanele într-un loc curat, ventilat, ferit de lumina directă a soarelui, surse de căldură, ulei, solvenți și substanțe chimice, care degradează compușii de cauciuc.
FAQ
Î: Este întotdeauna mai bun un suport de șină mai dur?
R: Nicio duritate - nu trebuie să se potrivească aplicației; prea tare transmite impactul și dăunează traverselor, prea moale deflectează excesiv și deranjează geometria.
Î: Care este diferența dintre Shore A și IRHD?
R: Ambele măsoară duritatea cauciucului, dar cu geometrie și proceduri diferite ale indentorului (durometrul conform ISO 7619-1 față de IRHD conform ISO 48); rezultatele sunt similare pentru cauciucul mediu, dar nu identice.
Î: Ce duritate folosesc de obicei tampoanele de metrou?
R: Tampoane mai moi în jurul valorii de 60 până la 70 Shore A sunt obișnuite acolo unde amortizarea vibrațiilor pentru clădirile din jur este prioritară.
Î: Pot înlocui un tampon de aceeași duritate, dar cu material diferit?
R: Nu fără a verifica rigiditatea, intervalul de temperatură și rezistența de izolație; compuși diferiți cu aceeași duritate se comportă diferit la încărcări repetate.
Î: Cum măsoară duritatea tamponului la livrare?
R: Cu un durometru calibrat conform ISO 7619-1 pentru Shore A sau cu un tester de duritate IRHD conform ISO 48, luând citiri la poziții definite și facând o medie a acestora.