Linia ferată este o componentă esențială a căii ferate, iar funcția sa este de a ghida roțile trenului în mișcare înainte, rezistând la presiunea enormă împinsă de roți.
Din 2008,GNEE RAILfurnizează șine de oțel de diferite grade de mai mult de 18 ani, șinele de oțel de la GNEE sunt foarte recomandate în China și în străinătate. Cu echipamente de ultimă oră, GNEE produce șine de oțel de înaltă calitate care îndeplinesc cerințele majorității țărilor. Șină standard, șină întărită cu cap, șină grea, șină ușoară, șină cu macara și alte tipuri sunt toate disponibile aici, ca unul dintre principalii furnizori de cale ferată din China, GNEE RAIL a lucrat la furnizarea de produse feroviare ecologice economice în întreaga lume.
| Clasificare | Înălțime (mm) | Cap (mm) | Inferioare (mm) | Grosime (mm) | Greutate (kg/m) | |
| Cale Ușoară | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Clasificare | Înălțime (mm) | Cap (mm) | Inferioare (mm) | Grosime (mm) | Greutate (kg/m) | |
| Feroviară grea | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Clasificare | DIMENSIUNE (mm) | greutatea teoretică | |||||||||
| înălţime | lățimea de jos | latimea capului | adâncimea taliei | ||||||||
| Sina macara | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Care este compoziția oțelului șinelor?
Oțelul pentru șine este în primul rând un oțel cu conținut ridicat de-carbon, cu componente cheie fiind Fier (Fe), Carbon (C) (aproximativ 0,6-0,8% pentru rezistență) și Mangan (Mn) (0,7-1,3% pentru duritate/tenacitate). De asemenea, conține cantități mai mici de Siliciu (Si) (pentru densitate), cu limite stricte ale elementelor dăunătoare precum Fosfor (P) și Sulf (S) (sub 0,05%) pentru a preveni fragilitatea, plus elemente de aliere opționale precum Crom (Cr), Vanadiu (V) sau Niobiu (Nb) pentru proprietăți îmbunătățite, adesea cu tratament termic de rezistență superior pentru uzură.
Elemente cheie și rolurile lor:
- Carbon (C): Esențial pentru rezistența la tracțiune; conținut mai mare (până la 0,82%) crește duritatea și rezistența la uzură.
- Mangan (Mn): Îmbunătățește rezistența, duritatea și rezistența la uzură, permițând un conținut mai mare de carbon.
- Siliciu (Si): Acționează ca un dezoxidant, eliminând bulele și crescând densitatea.
- Fosfor (P) și sulf (S): impurități nedorite, menținute la un nivel foarte scăzut (mai puțin sau egal cu 0,05%) pentru a preveni fragilitatea și crăparea la rece.
| Nu. | Element | Funcţie |
|---|---|---|
| 1 | C | Îmbunătățiți rezistența, duritatea și rezistența la uzură a șinei. Conținutul de carbon al șinelor interne este de 0,65% până la 0,82%. Când conținutul de carbon este relativ mare, oțelul devine casant, iar indicele de plasticitate va fi redus semnificativ. În același timp, va crește șansa de pete albe în oțel. |
| 2 | Si | Este ușor de combinat cu oxidarea și poate juca rolul de a îndepărta bulele din metal. Oțelul conține o cantitate adecvată de siliciu, care poate îmbunătăți duritatea și rezistența la uzură a oțelului. Conținutul de oțel pentru șine interne este în general 0159-0,9%, dar prea mult conținut va face oțelul dur și fragil și este ușor să produci pori în sudare. |
| 3 | Mn | Este un element benefic care poate îmbunătăți rezistența și rezistența la uzură a oțelului și poate crește duritatea oțelului. Poate elimina incluziunile nocive de oxid de fier și sulfuri din oțel. Conținutul de mangan este în general controlat între 0,6% și 1,54%. Oțelul cu un conținut de mangan de peste 1,2% se numește oțel cu mangan mediu, iar rezistența sa la uzură este foarte mare. |
| 4 | Cu | Este un element benefic. Oțelul conține un număr mic de compuși de cupru, care pot îmbunătăți rezistența la oboseală și rezistența la coroziune a oțelului. Conținutul de cupru al șinelor de oțel autohtone este în general între 0,10% și 0,40%. Dacă procesul de rulare al șinei care conține-cupru nu este bun, pe suprafața șinei vor apărea fisuri-ca pești |
| 5 | P | Este un element nociv. Cel mai mare pericol al fosfurei este reducerea plasticității și durității oțelului. În special la temperaturi scăzute, fragilitatea la rece a oțelului crește, ceea ce duce cu ușurință la ruperea șinelor, iar conținutul său este controlat la cel mult 0,04% |
| 6 | S | Sulful este un element nociv. Este adesea lăsat în oțel sub formă de granule. Când șina este laminată, aceasta este laminată împreună cu oțelul în foi, ceea ce provoacă delaminare sau fisuri longitudinale în șină. Cantitatea de sulf este controlată la cel mult 0,05% |
Note și variații comune:
- Carbon-Oțel mangan: șine standard, echilibrare rezistență și cost.
- Oțeluri aliate: adăugați elemente precum crom (Cr), vanadiu (V) sau molibden (Mo) pentru o rezistență superioară, uzură și rezistență la oboseală.
- -Șine tratate termic (cap-întărit): șine din carbon sau aliaj supuse răcirii controlate, creând microstructuri rafinate (perlită/bainite) pentru proprietăți mecanice și durată de viață mult îmbunătățite, în special pe capul șinei.
Duritatea metalului de cale ferată-laminat la cald
| Material | Rezistența la tracțiune / Mpa | Duritate / HB |
|---|---|---|
| U75V | Mai mare sau egal cu 980 | 280~320 |
| U78CrV | Mai mare sau egal cu 1080 | 310~360 |
| U76CrRE | Mai mare sau egal cu 1080 | 310~360 |
| U77MnCr | Mai mare sau egal cu 980 | 290~330 |
Duritatea metalului de cale ferată{0}}tratată termic
| Material | Rezistența la tracțiune / Mpa | Duritate / HB |
|---|---|---|
| U75V | Mai mare sau egal cu 1180 | 320~380 |
| U78CrV | Mai mare sau egal cu 1280 | 370~420 |
LaGNEE RAIL, suntem specializați în furnizarea unei game complete de componente pentru șine, inclusiv șine grele, șine ușoare, șine de macara și fixare șine, precum și cleme de șine de înaltă{0}}performanță și soluții de fixare. Susținute de un control strict al calității și certificări din industrie, produsele noastre sunt proiectate pentru a îndeplini standardele internaționale și cerințele diverse ale proiectelor.