Ce este numărul de desen pentru tampon de cauciuc?
Tampă de cauciuc numerele de desen variază în funcție de aplicație, dar pentru căile ferate din India, numerele comune pentru plăcile cu talpă din cauciuc canelat (GRSP) încep adesea cu RDSO/T- urmate de numere precum T-3711, T-4865, T-5156, T-3703, T-4107 etc., în funcție de greutatea șinei, specificarea și grosimea șinei (de exemplu, grosimea și grosimea șinei) utilizare (de exemplu, pe traverse de beton pentru curbe). Aceste numere (cum ar fi RT-3711 pentru șină de 60 kg) definesc dimensiunile și sunt esențiale pentru comandă și producție.
Exemple comune pentru căile ferate indiene (RDSO):
- T-3711: Pentru secțiuni de șină UIC de 60 KG, adesea de 10 mm grosime.
- T-4865: Folosit pentru sisteme de șine de 52 kg, adesea cu geometrie curbă specifică (1 în 8,5).
- T-3703: Un desen comun pentru sisteme de șine de 52 kg, adesea 6,5 mm grosime.
- T-5156/T-5163: Folosit pentru șine de 60 kg cu traverse de beton.
- T-8998: Pentru plăci de talpă din cauciuc cu caneluri compozite (CGRSP) pe traverse PSC cu bază largă.
Cum funcționează desenul numerelor:
- Prefix: începe adesea cu RDSO/T- sau doar RT- (pentru calea ferată).
- Număr/Litere: Numărul specific indică designul plăcuței, dimensiunile (grosime, lățime), greutatea șinei (de exemplu, 60 kg, 52 kg) și aplicarea șină prevăzută (de exemplu, pentru curbe specifice sau tipuri de traverse).
GNEE RAILeste echipat cu linii de producție de șine pentru 130 de seturi de mașini, pentru întregul proces de injectare, rafinare cauciuc, sulfurare, turnare și inspecție, etc. Deținem cei mai mulți ingineri pentru dezvoltarea, proiectarea, producția și inspecția de șine, cu o capacitate de producție anuală de până la 2000.000 de bucăți. În plus, plăcuțele de șină pentru liniile feroviare de mare viteză sunt produsele noastre prezentate, inclusiv atâtplăci elastice din cauciucşitampoane de reglare a înălțimii.
Materialele din cauciuc variază foarte mult, inclusiv cauciuc natural (NR) pentru amortizare generală, neopren (CR) pentru rezistență la ulei/intemperii, EPDM pentru durabilitate în aer liber, nitril (NBR) pentru ulei/combustibil și silicon pentru temperaturi înalte/scăzute, alese în funcție de nevoi precum absorbția șocurilor, anti{0}}vibrații, etanșare, suport pentru mașini sau aplicații de izolație, de multe ori suport structural sau izolator. se montează pe lagărele de punte.
| Materii prime | Cauciuc, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplicație | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Numărul modelului | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de functionare | -50~70 de grade |
| Certificat | MSDS, ROHS, REACH |
| Note | Acestea trebuie depozitate într-un loc curat și ventilat. Nu vă aflați în lumina directă a soarelui și țineți departe de sursa de căldură și de reactiv chimic. Nu atingeți uleiul, solventul organic și alte substanțe chimice. Expunere interzisă. |
GNEE RAILfurnizează suporturi elastice excepționale de diferite tipuri pentru căile ferate de-viteză mare, căile ferate de-viteză normală și macarale. În special plăcuțele șinelor din cauciuc, EVA, TPEE și HDPE sunt foarte populare în rândul clienților. Tampoanele noastre de cauciuc feroviar se potrivesc șinelor precum UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Avem peste 130 de seturi de mașini în liniile noastre de producție, care pot atinge o capacitate de producție anuală de până la 2000.000 de bucăți de plăcuțe de șină. Oferim o gamă largă de plăcuțe și alte materiale pentru șine la prețuri competitive.
Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.