Ce elemente de fixare sunt compatibile cu șina 115RE?

Theșină AREMA 115RE (greutate nominală 115 lb/yd, aproximativ 56,9 kg/m) este adoptat pe scară largă pentru liniile de marfă medii-și-grele, sistemele de tranzit și liniile principale de pasageri din America de Nord și rețelele feroviare globale. Pentru a menține integritatea șinelor, a preveni mișcarea șinei și a absorbi forțele dinamice ridicate ale trenurilor care trec, este esențială selectarea elementelor de fixare a șinei compatibile și certificate. Acest ghid oferă o imagine de ansamblu tehnică a elementelor de fixare primare și a materialelor șinelor concepute special pentru profilul șinei 115RE.
 

1. Îmbinări și plăci de pescuit pentru șină 115RE

Îmbinări șinelor(denumite în mod obișnuit plăci de pește) conectează șinele adiacente pentru a forma o cale continuă. Pentru șina 115RE sunt utilizate mai multe configurații de îmbinare specializate în funcție de cerințele structurale și de semnalizare ale secțiunii de cale.

115RE Bare standard fără degete (găurite 3-1/2" x 6" x 6")

Instalațiile moderne de șenile folosesc frecvent bare de îmbinare fără degete. Spre deosebire de barele de îmbinare tradiționale, barele fără degete nu au o flanșă inferioară extinsă (sau „degetul”) care se suprapune pe baza șinei. Acest design previne interferențele cu sistemele moderne de prindere rezistente, permițând întreținerea și degajarea mai ușoară atât pe traversele din beton, cât și pe cele din lemn.

• Configurație foraj:Barele standard de 24-inchi, 4-găuri fără degete sunt de obicei găurite cu o distanță de 3-1/2" x 6" x 6". Aceasta înseamnă că distanța de la capătul șinei până la prima gaură este de 3-1/2 inchi, urmată de o distanță de 6 inchi între centrele găurilor ulterioare.

• Specificația șurubului:Aceste bare sunt fixate cu șuruburi de șenile cu diametrul nominal de 1" (un -inch), complet cu piulițe hexagonale pătrate sau grele și șaibe elastice compatibile pentru a preveni slăbirea din cauza uzurii vibraționale.

Plăci de pește cu șase-găuri pentru AREMA 115RE

Pentru zonele de-încărcare mare sau-vibrații mari, este de preferat o bară de îmbinare mai lungă de 36-inchi. Barele de îmbinare cu șase găuri pentru șina AREMA 115RE asigură o rigiditate îmbunătățită a îmbinării și o distribuție a sarcinii. Un set complet de bare de îmbinare include de obicei:

• Două bare de îmbinare cu 6 găuri (interioară și exterioară).
• 
  Șase șuruburi de șenile-înalte (de obicei, cu diametrul de 1 inch).
• 
  Șase piulițe hexagonale grele și șaibe elastice elicoidale.

Joggled Rail Joint TR57 pentru AREMA 115RE

Atunci când aveți de-a face cu îmbinări sudate șinelor (cum ar fi sudurile termice) sau cu defecte temporare ale căii, nu pot fi utilizate plăci standard plate. În schimb, inginerii se bazează pe îmbinarea șinei joggled TR57.

O bară de articulație joggled prezintă un „joggle” central specializat sau o umflătură exterioară. Acest decalaj oferă spațiu liber pentru a fixa în siguranță un guler de sudură sau o secțiune crăpată fără a atinge cordonul de sudură, asigurând operațiuni temporare și sigure ale trenului la viteze reglate până când reparațiile permanente pot fi finalizate.

2. Plăci de legătură cu umăr dublu pentru șine 115RE

Farfurii de legare(sau plăci de talpă) distribuie sarcina de la baza șinei către traversele din lemn sau beton, păstrând durata de viață a traverselor și menținând șina în aliniere corectă.

Plăcile de legătură cu umăr dublu RE și RA de 115 lbs sunt alegerea standard pentru secțiunile șinei de 115 lb. Atât secțiunile de șină AREMA 115RE, cât și cele mai vechi 115RA au o lățime de bază de 5-1/2 inchi (139,7 mm). Pentru că împărtășesc această dimensiune, aceeași placă de legătură cu umăr dublu poate fi utilizată pentru ambele profile.

• Design cu umăr dublu: placa are două creste (umeri) ridicate care flanchează baza șinei. Acest design restricționează mișcarea laterală atât pe partea ecartamentului, cât și pe partea câmpului, îmbunătățind reținerea ecartamentului.
• 
  Opțiuni de perforare: În funcție de cerințele de ancorare, aceste plăci sunt de obicei perforate cu 4, 5, 6 sau 8 găuri pătrate pentru a găzdui țepi de câine sau șuruburi pentru ancorarea sigură a legăturilor.

3. Elemente de fixare elastice elastice

În structurile de șenile moderne, în special pe traversele din beton sau pe șenile fără balast, sistemele de prindere elastice înlocuiesc ansamblurile rigide-și-plăcilor. Theclemă șină elasticăeste o componentă critică a acestor sisteme.

GNEE RAILfurnizează cleme de șină de calitate-profesională, fabricate din oțel de-arcuri de înaltă calitate. Produsele noastre sunt proiectate pentru precizie și pot fi personalizate pentru a se conforma cu diverse standarde ale proiectelor, inclusiv cu cerințele de fixare specifice profilului-.

Întrebări frecvente (FAQ)

Î1: Șinele 115RE și 115RA pot folosi aceleași plăci de legătură cu umăr dublu?

A: Da. Ambele secțiuni de șină 115RE și 115RA au o lățime de bază de 5-1/2 inchi (139,7 mm). Deoarece distanța dintre umerii unei plăci de prindere cu umăr dublu este determinată de lățimea bazei șinei, aceste plăci sunt compatibile cu ambele profile.

Î2: Care sunt beneficiile barelor de îmbinare fără degete față de plăcile tradiționale de cale articulată?

R: Barele de îmbinare fără degete elimină flanșa proeminentă inferioară („degetul”), făcându-le mai ușoare și mai ușor de instalat. Acestea nu interferează cu clemele sau plăcile de legătură ale sistemelor moderne de prindere elastică și oferă o geometrie mai curată, facilitând întreținerea în configurațiile moderne de șenile.

Î3: Când este necesară o îmbinare a șinei joggled TR57?

R: O îmbinare treptată TR57 este utilizată ca o conexiune de urgență sau temporară peste un guler de sudură termică sau o secțiune de șină crăpată. Secțiunea mijlocie curbată (joggle-ul) se arcuiește peste sudură sau fisura, permițând barei de îmbinare să se prindă strâns de banda șinei fără a provoca concentrații de tensiuni asupra sudurii în sine.

Î4: Ce calitate de șuruburi este recomandată pentru barele de îmbinare 115RE?

R: Sunt recomandate șuruburi de-sine de înaltă rezistență, care se conformează de obicei cu specificațiile ASTM A449 sau AREMA. Un șurub cu diametrul de 1 inch este dimensiunea standard utilizată pentru îmbinările 115RE pentru a rezista la tensiunea ciclică și forțele de forfecare ale traficului feroviar greu.