Tampoane de șinăsunt covorașe elastice din poliuretan care sunt interpuse între șinele de oțel și traversele de cale ferată pentru a proteja partea superioară a traversei de uzură și impact.
| Materii prime | Cauciuc, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplicație | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Numărul modelului | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de functionare | -50~70 de grade |
| Certificat | MSDS, ROHS, REACH |
| Note | Acestea trebuie depozitate într-un loc curat și ventilat. Nu vă aflați în lumina directă a soarelui și țineți departe de sursa de căldură și de reactiv chimic. Nu atingeți uleiul, solventul organic și alte substanțe chimice. Expunere interzisă. |
Principiul de funcționare al platformei de cale ferată
Tampoanele de cale ferată funcționează ca o pernă elastică între șină și traversă (legată), absorbind șocurile, distribuind sarcinile pe roți pe o zonă mai largă pentru a reduce stresul și atenuând vibrațiile, ceea ce scade zgomotul, previne uzura, protejează infrastructura și îmbunătățește stabilitatea și longevitatea generală a căii ferate. Acestea oferă un tampon, împiedicând contactul direct-oțelului cu-betonul și asigurând longevitatea componentelor prin reducerea abraziunii și oboselii.
Care sunt cerințele pentru rezistența la oboseală a plăcuțelor de cale ferată?
Rezistența la oboseală a plăcuțelor șinei necesită o modificare minimă a proprietăților (rigiditatea, presiunea) după milioane de cicluri de încărcare (de exemplu, 3 milioane), setarea de compresie scăzută (cum ar fi<15% for polyurethane), and no visible damage (cracks, perforation) to maintain vibration isolation, track stability, and long service life (10+ years) under high-speed train impacts, assessed via standards like EN 13146/17282 testing for material durability.
Cerințe cheie și testare:
- Durabilitate mare la ciclu: plăcuțele trebuie să suporte milioane de cicluri de încărcare (de exemplu, 3 milioane) cu o degradare minimă, testate prin standarde precum EN 13146-4+A1.
- Rigiditate stabilă și transfer de sarcină: modulul de așternut static și dinamic (rigiditatea) nu ar trebui să se modifice semnificativ (de exemplu,<25%) after fatigue testing to ensure consistent vibration damping.
- Set de compresie scăzută: Materiale precum poliuretanul trebuie să aibă un set de compresie scăzută (de exemplu,<15%) after fatigue tests to retain their elastic properties.
- Integritate vizuală: Nu ar trebui să apară fisuri, perforații sau daune semnificative în timpul testării, confirmate prin inspecție vizuală.
- Material Properties: Must meet baseline specs like tensile strength (e.g., ≥19 MPa) and elongation (e.g., >80%).
- Rezistență la mediu: trebuie să mențină performanța în intervale largi de temperatură (cald/rece) și să reziste la îmbătrânire/coroziune.
GNEE RAILfurnizează suporturi elastice excepționale de diferite tipuri pentru căile ferate de-viteză mare, căile ferate de-viteză normală și macarale. În special plăcuțele pentru șine din cauciuc, EVA, TPEE și HDPE sunt foarte populare în rândul clienților. Tampoanele noastre de cauciuc feroviar se potrivesc șinelor precum UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Avem peste 130 de seturi de mașini în liniile noastre de producție, care pot atinge o capacitate de producție anuală de până la 2000.000 de bucăți de plăcuțe de șină. Oferim o gamă largă de plăcuțe și alte materiale pentru șine la prețuri competitive.