Ce sunt elementele de fixare și elemente de fixare feroviare?

  ↵

Fixările șinelor, cunoscute și sub denumirea de fixări șinei, suntcomponente utilizate în sistemele de cale ferată pentru a asigura șinele de baza sau traversa de dedesubt. Sunt proiectate pentru a oferi stabilitate, a menține alinierea adecvată și pentru a absorbi forțele și vibrațiile generate de trenurile în mișcare.

Fixările și elementele de fixare ale șinelor sunt componentele folosite pentru a conecta șinele între ele și pentru a le fixa pe traverse, asigurând stabilitatea și alinierea șinelor. Exemplele cheie includ plăci de pește pentru a îmbina capetele șinei, țepi și șuruburi pentru a fixa șinele la traverse și plăci de rezemare pentru a distribui sarcina. Ele sunt esențiale pentru siguranța și integritatea căii, absorbind forțele și vibrațiile de la trenurile care trec.

Clip de șină

Clipul de șină este un element de fixare esențial al șinei, care joacă un rol în fixarea șinei de oțel pe traversa căii ferate. Funcțiile clemei șinei după cum urmează:

• Clema de șină produce forță de strângere și o transmite pe șina.

• Clema pentru șine păstrează conexiunea fiabilă între două șine.

• Clipul de șină păstrează cât mai mult posibil integritatea căii ferate.

• Clipul de șină poate absorbi șocul produs de locomotivă.

Clipul de șină are multe tipuri, cum ar fi tipul E-, SKL, KPO, Nabla etc. În general, sistemul de prindere șină este folosit pentru a denumi după clema șină inclusă, cum ar fi sistemul de fixare șină de tip E-, sistemul de fixare șină SKL, sistemul de fixare șină KPO și etc.

Farfurie de cravată

Placă de cravată, numită șiplaca de bazăsautalpa talpa, este plasat între șina de oțel și tirantul de cale ferată. În mod normal, acesta a fost fixat de traversă prin țepi de cale ferată sau șuruburi de șină prin găurile din placa de legătură. Placa de legătură este utilizată pentru a împrăștia sarcina și a menține șina în ecartament.

În funcție de numărul de umăr, placa de cravată poate fi împărțită în două tipuri:placă de legătură cu un-umăr și umăr dublu. În comparație, placa de legătură cu umăr dublu are mai multă aplicație acum. Placa de prindere poate fi aplicată în multe tipuri de sisteme de prindere șinelor, inclusiv sistemul de prindere a șinei KPO, sistemul de prindere cu vârfuri de câine și sistemul de prindere de tip WJ-.

Țarpă câine și țeapă șurub

Spike pentru câine și șurub sunt două tipuri tipice de vârfuri de cale ferată. Ambele sunt folosite pentru a fixa șina pe traversa de cale ferată. În plus, vârful de cale ferată ajută la menținerea ecartamentului și la menținerea siguranței feroviare cu alte elemente de fixare a căii ferate.

Țarpă de câine

La început, țepul de câine a fost folosit pentru a fixa traversele din lemn. Spike pentru câine are tijă pătrată și cap ascuțit și a primit numele de la două urechi de pe ambele părți. Dimensiunile obișnuite ale vârfurilor de câine includ5/8"*6", 3/8"*3-1/2" și 9/16"*5-1/2", etc.. Spike pentru câine este aplicat în principal sistemului de prindere cu vârf pentru câine.

Șurub vârf

Șurubul are două aplicații normale: fixați placa de legătură sau fixați șina. Spike șurub are mai multe tipuri, care este diferit cu vârful câinelui. Pentru cerințele specifice, vârful șurubului obișnuit include șurub dormitor din seria Ss, șurub cu cap pătrat, șurub hexagonal și șurub cu cap dublu. Șurubul cu șurub este aplicat în mare parte la sistemele de prindere șinelor SKL, KPO și Nabla.

Pad de șină

Padul de șină este un covoraș între șină și traversa de cale ferată. Pernul de șină funcționează cu traverse de beton, mai degrabă decât cu legături din lemn. În general, suportul pentru șine protejează traversa feroviară împotriva impactului. În plus, deformarea sarcinii-este cea mai utilizată plăcuță pentru șine. Materia primă a plăcuței șinei adoptă plastic sau cauciuc, ceea ce poate reduce șocul de la trecerea locomotivei și poate izola. Principalele tipuri de plăcuțe de șină includ plăcuțe de șine din cauciuc pentru traverse de beton, plăcuțe de șine din EVA/HDPE/cauciuc cu caneluri elastice înalte și plăcuțe de șine pentru sistemele de fixare șine de tip E{-sau SKL.

Izolator de șină

Izolatorul de șină este o componentă a șinei care ajustează ecartamentul șinei și izolează șina de oțel de traverse și clemele șinei. În ceea ce privește funcția, izolatorul șinei are aceleași funcții cu suportul șinei. Izolatorul șinei este fabricat în mare parte din Nylon-6 sau Nylon-66. În plus, izolatorul șinelor este aplicat sistemelor de fixare șinelor de tip E, SKL și Nabla.

Diblu din plastic pentru șină

Diblul din plastic pentru șine, denumit și manșon din plastic pentru șine sau inserție de beton, este un element de fixare obișnuit în sistemul de fixare a șinei. Diblul din plastic al șinei este pre-înfipt în traversa căii ferate și se instalează cu șurub sau șurub de ancorare. Există două funcții de bază ale diblului din plastic șină. În primul rând, diblul din plastic pentru șină este folosit pentru a fixa șina la traversă. În al doilea rând, manșonul din plastic șină izolează celelalte elemente de fixare de traverse. În funcție de materiile prime, diblurile din plastic pentru șine pot fi clasificate în tip PA66 și HDPE. Pe sistemul de prindere SKL se aplică diblul din plastic pentru șină.

Saiba cu arc si saiba plat

Saiba elastica si saiba plata sunt aplicate pe scara larga la diferite sisteme de prindere a sinelor, cum ar fi sistemul de prindere a sinelor SKL, KPO si Nabla. Pe lângă faptul că fac parte din sistemul de fixare a șinei, acestea sunt aplicate și la conexiunea șinelor.

GNEE RAIL oferă diferite tipuri de elemente de fixare feroviare pentru a satisface cerințele clientului, cum ar fi clemă și clemă elastică pentru șină, șurub șină, diblu din plastic, șurub de cale de înaltă tracțiune cu piuliță, plăcuță de bază (legare), plăcuță de șină, umăr de cale ferată (inserție), șurub de pește, șurub de pește, cauciuc de cale ferată, etc. în consecință.

Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.