Mecanismul de atenuare a cuplului și tehnologia de-anti-slăbire pe termen lung a șuruburilor șinei
Q1: Care este mecanismul de bază al atenuării cuplului șuruburilor de cale?
A1: Vibrația trenului provoacă micro-alunecare pe suprafața de contact a șuruburilor, iar alunecarea repetată va reduce frecarea dintre filete, ceea ce duce la atenuarea cuplului; în același timp, forța longitudinală generată de expansiunea și contracția șinei și schimbarea temperaturii va face ca șuruburile să suporte tensiuni alternative de tracțiune și compresiune, accelerând pierderea preîncărcării și agravând atenuarea cuplului.
Q2: Care este diferența în principiul anti-slăbire dintre șaibe elastice și piulițe de blocare din nailon?
A2: Șaibe elastice generează frecare prin deformare elastică și împiedică slăbirea șuruburilor prin rezistența la frecare, potrivite pentru liniile convenționale; Piulițele de blocare din nailon asigură forța de blocare prin deformarea prin extrudare a inelelor și șuruburilor din nailon, cu un efect anti{0}}slăbire mai durabil, potrivite pentru secțiunile curbe și curbe cu vibrații severe.
Q3: Cum afectează starea de lubrifiere a șuruburilor atenuarea cuplului?
A3: Coeficientul de frecare al șuruburilor este ridicat în stare uscată, cuplul este ușor să fie fals ridicat, iar preîncărcarea reală este insuficientă; după aplicarea grăsimii speciale pentru filet, coeficientul de frecare este stabil, relația corespunzătoare dintre cuplu și preîncărcare este mai precisă, ceea ce poate întârzia eficient atenuarea cuplului și poate îmbunătăți stabilitatea fixării.
Q4: De ce este necesară o schemă compozită anti-slăbire pentru anti-slăbirea șuruburilor în linii-de transport grele?
A4: impactul-șinei roții și forța longitudinală sunt mari în liniile grele-de transport, iar o singură structură anti-slăbire este ușor de defectat; schema compozită anti-slăbire combină anti-slăbire și anti-filet, cum ar fi piulița auto{-de blocare + adeziv de blocare + șaibă anti{-slăbire, care pot forma constrângeri multiple, inhibă complet slăbirea șuruburilor și asigură performanța de fixare a îmbinărilor.
Q5: Cum se monitorizează și se restabilește cuplul șuruburilor în funcționare și întreținere?
A5: utilizați în mod regulat chei dinamometrice pentru a identifica-cuplul de strângere a șuruburilor și strângeți din nou liniile nou așezate la 1 lună, 3 luni și, respectiv, 6 luni; pentru șuruburile cu atenuare excesivă a cuplului de strângere, curățați mai întâi filetele și apoi strângeți din nou la cuplul standard și înlocuiți direct șuruburile slăbite sau corodate, pentru a evita defecțiunile de fixare.