Care este greutatea standard a șinei A55 pe metru?

Care este greutatea standard a șinei A55 pe metru?

StandardulSina macara A55, fabricat conform standardului DIN 536 P1:1991, are o greutate nominală de31,8 kg/m. Este conceput pentru sarcini ușoare-și-medii, având o lățime a capului de 55 mm, 65 mm înălțime și o lățime a bazei de 150 mm.

Avantajul de greutate al șinei DIN 536 A55

Greutatea profilului DIN 536 A55 este una dintre caracteristicile sale cele mai definitorii, mai ales în comparație cu șinele de cale ferată tradiționale. La aproximativ31,8 kgpe metru, „avantajul său de greutate” se găsește în densitatea sa specifică și distribuția masei, mai degrabă decât a fi doar „ușoară”.

Raport mare-la-înălțime

A55 este excepțional de greu pentru înălțimea sa. Deși are doar 65 mm înălțime, cântărește aproape la fel de mult decât unele șine de cale ferată ușoară care sunt de două ori mai înalte.

• Avantaj: această masă concentrată creează un centru de greutate scăzut. Pentru aplicațiile cu macara, această greutate asigură că șina rămâne așezată sub imensele forțe de „ridicare” sau „deformare” care apar atunci când un cărucior de macara pornește sau se oprește brusc.

Eficiență structurală în proiectarea suportului

Deoarece A55 este proiectat pentru a fi susținut continuu (de obicei pe o grindă de oțel sau pe o plintă de beton), greutatea sa este distribuită pe întreaga fundație.

• Tensiune redusă pe grinda: în comparație cu profilele de macarală mai grele (cum ar fi A100 sau A120), 31,8 kg/m ai A55 permit proiectarea unor structuri de susținere mai ușoare. Acest lucru poate reduce semnificativ costul total al unei structuri de fabrică sau depozit, oferind totuși duritatea necesară pentru sarcinile grele pe roți.

Comparație între greutate și capacitate

A55 atinge „un punct favorabil” pentru macaralele industriale de sarcină medie-.

Care este capacitatea maximă de încărcare a șinei DIN 536 A55 cu o greutate unitară de 31,8 kg/m?

Sina de macara DIN 536 A55, care are o greutate unitară de 31,8 kg/m, este proiectată în mod obișnuit pentru sisteme de poduri de încărcare medie-și macarale tip portal. În timp ce capacitatea exactă depinde de factori precum distanța dintre roți și intervalele de sprijin, sarcina maximă recomandată pe roată este de obicei citată ca până la25 de tone.

Date tehnice cheie pentru A55 Rail

• Standard:DIN 536 P1:1991

• Dimensiuni:65 mm (înălțime) × 150 mm (bază) × 55 mm (cap)

• Materiale comune:50Mn, 900A sau U71Mn (oțel cu conținut ridicat de-mangan)

• Rezistență la tracțiune:Mai mare sau egal cu 690 N/mm²

Caracteristici de încărcare și aplicare

• Utilizare:Ideal pentru macarale mici tip portal, șine de ridicare a atelierelor și depozite automate.

• Avantaj de capacitate:Oferă o capacitate de încărcare mai mare decât profilul A45, conceput pentru rezistență și stabilitate sporite la îndoire.

• Viteza de operare:Recomandat pentru operațiuni cu viteză redusă{0}}medie (mai mică sau egală cu 120 m/min).

FAQ

• Greutatea șinei A55 variază între clasele S700 și S900Q?

Greutatea teoretică a șinei A55 pe metru rămâne de aproximativ 31,8 kg/m indiferent de grad. În timp ce gradul materialului șinelor de macara A55 modifică compoziția chimică și proprietățile de rezistență, densitatea oțelului rămâne practic constantă, ceea ce înseamnă că greutatea este determinată de dimensiunile șinei A55.

• Greutatea șinei A55 este suficientă pentru o macara de 50 de tone?

Adecvarea depinde de sarcina pe roată și de distanța dintre plăcile de bază/tălpile de oțel. Profilul șinei A55 este de obicei evaluat pentru sarcini pe roți de până la 120 kN. Vă recomandăm să vă consultați cu echipa noastră tehnică pentru a potrivi specificațiile A55Rail cu cerințele specifice ale macaralei dumneavoastră.

• De ce greutatea A55 este mai mare decât unele șine de cale ferată mai înalte?

Dimensiunile șinei A55 au o bază foarte largă (150 mm) și o bandă groasă (31 mm). Această geometrie de tip „A” prioritizează stabilitatea și masa în apropierea bazei, rezultând un raport greutate-la-înălțime mai mare în comparație cu șinele standard în formă de T-, care sunt proiectate pentru diferite solicitări mecanice.

• Cum afectează greutatea șinei alegerea truselor de sudură alumotermică pentru șine?

Greutatea și aria-secțiunii transversale a profilului șinei A55 determină cantitatea de porțiune (pulbere de sudură) necesară pentru fiecare îmbinare. Folosind kiturile corecte de sudură alumotermică pentru șine se asigură că sudarea consumă cantitatea corectă de oțel pentru a crea o legătură care este la fel de puternică ca materialul șinei A55 în sine.

Solicitați cel mai recent preț

GNEE RAILoferă suport complet pentru a vă ajuta să verificați toate specificațiile A55Rail, de la greutatea exactă a șinei A55 pe metru până la proprietățile chimice ale materialului șinei A55. Indiferent dacă înlocuiți o cale existentă sau proiectați un nou sistem de șine DIN536 A55, echipa noastră vă oferă expertiza tehnică pentru a asigura siguranța și performanța proiectului dumneavoastră.

Contactaţi-nepentru a discuta cerințele proiectului dumneavoastră și a primi o ofertă detaliată. Inginerii noștri pot furniza date de greutate calculate și certificate de materiale pentru nevoile dvs. de șină de macara A55, asigurându-vă că proiectul dumneavoastră este susținut de producție de cea mai înaltă calitate.