În funcționarea zilnică a macaralelor, dezlegarea șuruburilor feroviare este o problemă comună. Această problemă poate părea mică, dar poate provoca consecințe grave, cum ar fi deplasarea feroviară, funcționarea instabilă a macaralei și chiar accidente de siguranță. Pentru a rezolva eficient problema șuruburilor șinelor libere, trebuie să înțelegeți motivele din spatele acesteia.
Analiza cauzelor șuruburilor libere
Pericole ascunse în procesul de instalare
Dacă instalarea nu este efectuată în conformitate cu specificațiile, șuruburile nu sunt strânse la cuplul specificat, iar preîncărcarea inițială este insuficientă, șuruburile sunt foarte ușor de slăbit sub vibrația și impactul generat de funcționarea macaralei. În plus, dacă specificațiile de șurub selectate nu se potrivesc cu șinele, cum ar fi gradul de rezistență insuficient, este de asemenea ușor de slăbit atunci când este supus unor sarcini mari. De exemplu, în unele proiecte mici de construcție, pentru a economisi timp, instalatorii strângeți șuruburile în testament pe baza experienței și nu folosesc cheii de cuplu pentru a controla cu exactitate cuplul, ceea ce pune un pericol ascuns pentru slăbirea șuruburilor ulterioare.
Impactul vibrațiilor de funcționare
Începerea și frânarea frecventă în timpul funcționării macaralei, precum și agitare în timpul ridicatului de obiecte grele, vor provoca vibrații continue ale șinelor. Această vibrație va face ca șuruburile să producă continuu deplasări minuscule la conexiunea filetată. De -a lungul timpului, frecarea dintre șuruburi și piulițe va scădea treptat și apoi va slăbi. De exemplu, macarale din industria metalurgică au o inerție mai mare a obiectelor grele, cum ar fi Ladles, iar impactul asupra pistei în timpul pornirii și frânării este mai puternic, astfel încât probabilitatea de a scăpa de șuruburi de pistă din cauza vibrațiilor este, de asemenea, mai mare.
Probleme cauzate de deformarea pistei
Dacă fundația pistă se scufundă, se prăbușește sau se deformează din cauza forțelor externe pe termen lung, forța pistei pe șuruburi va fi distribuită inegal. Tensiunea sau forța de forfecare suportată de unele șuruburi depășesc gama de proiectare. În conformitate cu această stare de stres anormală, șuruburile sunt predispuse la slăbire sau chiar la rupere. De exemplu, în unele fabrici construite pe fundații moi ale solului, în timp, așezarea fundației face ca pista să se deformeze, iar fenomenul șuruburilor de pistă care se desprinde adesea.
Rolul factorilor de mediu
Într -un mediu de temperatură ridicată, șuruburile se vor schimba ca mărime din cauza expansiunii termice și a contracției, iar precizia potrivită dintre ele și piulițe va fi afectată, ceea ce le va face ușor de slăbit. Într -un mediu umed cu medii corozive, șuruburile se vor coroda, rezistența materialului va scădea, firele vor fi deteriorate, fiabilitatea conexiunii va scădea și, în cele din urmă, va apărea desfacerea. De exemplu, în atelierul de producție al unei întreprinderi chimice, datorită prezenței unei cantități mari de gaze corozive, rata de coroziune a șuruburilor șinelor de macara este accelerată, iar problema de slăbire este mai proeminentă.
Soluții vizate
Specificații și inspecții de instalare
Înainte de instalare, asigurați -vă că verificați cu atenție specificațiile și modelele șuruburilor pentru a vă asigura că sunt compatibile cu pista. În același timp, verificați cu strictețe calitatea șuruburilor pentru a evita utilizarea produselor defecte. În timpul procesului de instalare, utilizați o cheie de cuplu profesionist pentru a strânge șuruburile strict în conformitate cu valoarea cuplului specificată în manualul echipamentului sau standardele relevante. După finalizarea instalării, ar trebui efectuată o inspecție cuprinzătoare. Metoda de eșantionare și re-e-mail poate fi utilizată pentru a verifica dacă cuplul real al șuruburilor îndeplinește cerințele și ajustați în timp util cele care nu îndeplinesc cerințele.
Aplicarea măsurilor anti-slăbire
Utilizați dispozitive anti-dezlănțuire, cum ar fi piulițe anti-slăbire, șaibe de arc și pini de cotter pentru a îmbunătăți fiabilitatea conexiunilor cu șuruburi. Nuca anti-țesătură poate împiedica eficient să se slăbească piulița prin proiectarea specială a firului sau prin structură internă; Șaiba de primăvară poate genera forță de reacție elastică atunci când este comprimată pentru a menține continuu preîncărcarea șurubului; După ce știftul este introdus în gaura știftului de la capătul șurubului, piulița poate fi împiedicată să se rotească. Puteți utiliza, de asemenea, dulapuri cu fir pentru a aplica o cantitate adecvată de dulapuri între firele șurubului și piulița. După întărire, firele pot fi strâns legate pentru a obține un bun efect anti-slăbire.
Urmăriți întreținerea și monitorizarea
Verificați regulat Fundația Track pentru a verifica semnele de decontare și deformare. Odată găsită o problemă de fundație, aceasta ar trebui să fie consolidată și reparată la timp, cum ar fi compactarea și umplerea fundației stabilite și corectarea pistei deformate. În același timp, stabiliți un mecanism de monitorizare a stării traseului, utilizați senzori de deplasare, echipamente de monitorizare a vibrațiilor etc., pentru a monitoriza deplasarea și vibrațiile pistei în timp real, astfel încât să detecteze problemele potențiale în timp și să ia măsuri corespunzătoare pentru a reduce slăbirea șuruburilor cauzate de anomalii.
Inspecție și întreținere regulată
Dezvoltați un plan de inspecție detaliat și aranjați -vă profesioniștii să verifice în mod regulat etanșeitatea șuruburilor de pistă. Puteți utiliza un marker pentru a desena o linie dreaptă pe șuruburile și piulițele strânse și să observați dacă liniile drepte sunt aliniate în timpul fiecărei inspecții pentru a determina rapid dacă șuruburile sunt libere. Pentru șuruburile libere, strângeți -le în timp, analizați cauza slăbiciunii și luați măsuri preventive vizate. Pentru șuruburile care sunt libere din cauza coroziunii, dacă coroziunea este ușoară, puteți curăța rugina și puteți reaplica vopseaua anti-rust și le puteți strânge; Dacă coroziunea este severă, trebuie să le înlocuiți cu noi șuruburi rezistente la coroziune.