tampon de cauciuc pentru calea ferată
Tampoane de cauciuc feroviaresunt componente elastice plasate între șine și traverse (legături) pentru a absorbi șocurile, pentru a reduce vibrațiile, pentru a preveni abraziunea traversei și pentru a minimiza uzura, îmbunătățind stabilitatea șinei, confortul și durata de viață, folosind materiale precum SBR, NBR, EPDM, EVA sau HDPE, cu grosimi și modele diferite (sub-șină, sub{1}}somn) sau nevoi grele, cum ar fi metrou linii.
Au fost dezvoltate o gamă de-tampoane elastice de înaltă performanță pentru cerințele de rigiditate și diverse domenii de aplicare-de la tramvaie la căi ferate cu ecartament standard până la linii grele de transport, acestea fiind potrivite în special pentru sistemele de fixare șinelor de tip E-și sistemelor de fixare a șinelor de tip SKL-cu material deHDPE/EVA/Cauciuc, următorii parametri pentru referință.
| Tampă de șină de cauciuc | ||
| Parametrul tehnic | Unitate | Valoare |
| Rigiditate | KN | 90-130 |
| Duritate Shore A | grad | 72-80 de grade |
| Rezistenta electronica | Ω | Mai mare sau egal cu 106 |
| Rezistența la tracțiune înainte de îmbătrânire | Mpa | Mai mare sau egal cu 12,5 |
| Alungirea înainte de îmbătrânire | % | Mai mare sau egal cu 250 |
| Pad șină HDPE | |||
| Parametrul tehnic | Unitate | Cerință tehnică | Valoare |
| Densitate | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Rezistență la tracțiune | Mpa | Mai mare sau egal cu 19 | 19 |
| Elongaţie | % | >80 | 150 |
| Punct de topire | grad | 170-190 | 190 |
| Rezistenta de izolare | Ω | Mai mare sau egal cu 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Duritate | A | Mai mare sau egal cu 98 | 98(A) |
| EVA: polietilenă 80%, acetat de vinil 20%. | |||
| Parametrul tehnic | Unitate | Cerință tehnică | Valoare |
| Densitate | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Rezistență la tracțiune | Mpa | Mai mare sau egal cu 15 | 16 |
| Elongaţie | % | >500 | 550 |
| Punct de topire | grad | 170-190 | 170 |
| Rezistenta de izolare | Ω | Mai mare sau egal cu 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Duritate | A | Mai mare sau egal cu 90 | 92(A) |
Placa de șină a lui GNEE RAIL
Cauciucul este folosit ca materie primă principală a plăcuței șinei, formulă științifică și linie de producție de înaltă{0}}tehnologie. Tampoanele de cauciuc îndeplinesc cerințele de-accelerare a căii ferate și de protecție a mediului, aplicarea plăcuței de șină crește, de asemenea, capacitatea de transport a vehiculelor. Producția și promovarea plăcuțelor de cauciuc șinelor înlocuiesc complet elementele de fixare vechi din trecerea feroviară, cum ar fi asfaltul, piatra, plăcile de oțel, schimbă starea de înapoiere, inclusiv calea ferată neuniformă, accidente frecvente și întreținere. Cu avantajele unei instalări frumoase, rapide, practice, de securitate, tamponul de cauciuc pentru șine este aplicat pe scară largă la multe linii de cale ferată.
Placa de șină GNEE RAIL se caracterizează prin rezistență la presiune și abraziune, ușor de instalat, contact ferm cu drumul, fără impact și zgomot, siguranță bună cu pregătirea specială a cauciucului și design profesional dezvoltat de tehnologie înaltă și nouă, tehnologie avansată și testarea calității produselor ating nivelul de lider al produselor similare în China.
Absorbție la șocuri, rezistență la îmbătrânire, rezistență la abraziune, stabilitate, rezistență la temperaturi înalte și scăzute, suportul de șină poate fi fabricat din cauciuc natural, cauciuc stiren-butadien, neopren, HDPE, EVA, polietilenă de înaltă{{1}densitate și alte combinații, elasticitate ridicată și diferite temperaturi sau fracturi greu de deformat.
GNEE RAILeste echipat cu linii de producție de șine pentru 130 de seturi de mașini, pentru întregul proces de injectare, rafinare cauciuc, sulfurare, turnare și inspecție, etc. Deținem cei mai mulți ingineri pentru dezvoltarea, proiectarea, producția și inspecția de șine, cu o capacitate de producție anuală de până la 2000.000 de bucăți.