Specificații materiale de cale ferată

Jan 19, 2026 Lăsaţi un mesaj

Șina de oțel este componenta principală a șinelor de tren. Suportă direct sarcinile de impact repetate ale roților materialului rulant. De asemenea, este baza pentru asigurarea transportului sigur, stabil și rapid al trenului.

 

Care sunt specificațiile pentru materialul de cale ferată?

 

Șinele de cale ferată sunt compuse din mai multe componente, șinele de oțel fiind materialul cel mai critic, oferind calea structurală pentru trenuri și distribuirea sarcinilor pe roți către traverse și balast. Specificațiile materialelor șinelor afectează în mod direct durabilitatea șinelor, siguranța și ciclurile de întreținere. Diverse standarde internaționale definesc compoziția, proprietățile mecanice și dimensiunile șinelor de oțel pentru diferite tipuri de căi ferate.

 

Ce metale sunt folosite în șinele de cale ferată?

 

Oțelul șinelor este aoțel aliat cu{0}inalt carbonconceput pentru rezistență ridicată, rezistență la uzură și durată de viață la oboseală. Principalele metale și elemente din oțel șinelor includ:

 

steel rail

 

Element Conținut tipic (%) Scop
Carbon (C) 0.65–0.80 Oferă duritate și rezistență la tracțiune
Mangan (Mn) 0.70–1.40 Îmbunătățește duritatea și rezistența la uzură
Siliciu (Si) 0.15–0.35 Îmbunătățește rezistența și elasticitatea
Crom (Cr) 0–0.40 Îmbunătățește rezistența la uzură și la coroziune a unor șine
Vanadiu (V) 0.03–0.12 Rafinează cerealele și crește rezistența la oboseală
Fosfor (P) Mai mic sau egal cu 0,04 Limitează fragilitatea
sulf (S) Mai mic sau egal cu 0,04 Reduce riscul de fisuri

 

De exemplu, așină U71Mn-obișnuit în liniile feroviare grele din China-conține0,65–0,76% C, 1,10–1,40% Mn și 0,15–0,35% Si, care oferă o rezistență excelentă la oboseală și uzură pentru sarcini mari pe osie.

 

Care sunt clasele standard ale șinelor de oțel?

 

Oțelul pentru șine este clasificat în clase conform standardelor internaționale, fiecare grad specificând compoziția chimică și proprietățile mecanice:

 

heavy rail

 

Standard Nota Limita de curgere (MPa) Rezistența la tracțiune (MPa) Duritate (HB) Aplicație tipică
GB (China) U71Mn – Mai mare sau egal cu 880 240–270 Căi ferate grele, linii-de mare viteză
GB (China) U75V – Mai mare sau egal cu 980 240–270 Feroviar-de mare viteză și de marfă
EN / UIC R260 – Mai mare sau egal cu 880 260–300 linii principale europene
EN / UIC R350HT – Mai mare sau egal cu 1175 350–390 Feroviar-de mare viteză
JIS (Japonia) 60N – Mai mare sau egal cu 500–650 – Căi ferate urbane și regionale
AREMA / ASCE 115RE – Mai mare sau egal cu 880 240–270 Linia ferată principală nord-americană

 

Therezistența la curgere, rezistența la tracțiune și duritateasunt esențiale pentru ca șinele să reziste la îndoire, uzură și oboseală în timpul operațiunilor{0}}de lungă durată.

 

Care sunt tipurile comune de șine și proprietățile lor materiale?

 

Șinele sunt, de asemenea, clasificate în funcție de greutatea pe metru, ceea ce se corelează cu performanța structurală. Sinele internaționale tipice includ:

 

crane rail

 

Tip șină Greutate (kg/m) Standard Grad material Aplicație
Cale Ușoară 22 GB11264-89 / JIS 22KG Q235 / 55Q Tramvaie urbane, linii-ușoare
Sina medie 50 GB2585-2007 / UIC54 U71Mn Linii regionale și de marfă
Feroviară grea 60 GB2585-2007 / UIC60 U71Mn Linie principală,-viteză mare, mărfuri grele
Sina de macara QU100 / QU120 YB/T5055-93 U71Mn Curti industriale, porturi, macarale

 

Thegreutate pe metruasigură că șina poate rezista la sarcinile pe osiile trenului fără deformare sau uzură excesivă.

 

Cum sunt produse șinele?

 

Șinele din oțel sunt produse folosindoțel-laminat la cald, de obicei dintr-un-convertor de oxigen sau din oțel pentru cuptor-electric. Unele șine de-viteză mare sau de-înălțime grele sunt supuseîntărirea-capului, care mărește rezistența la uzură pe capul șinei. Controalele de calitate includ:

 

  • Verificare dimensională (cap, pânză, picior)

 

  • Încercări mecanice (întindere, curgere, duritate)

 

  • Validarea compoziției chimice

 

  • Testare non-distructivă pentru fisuri interne

 

light rail

 

GNEE RAIL furnizează șine întâlnireGB, UIC, AREMA, DIN, JIS și standardele australiene, cu documentație completă de testare și suport tehnic pentru instalare și întreținere.

 

Standard Sepc. Material de calitate tipică
UIC860 UIC54 700,900A,900B
UIC60
EN13674.1 5.00E+02 R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
BS-11-1985 BS80A 700,900A,900B
BS90A
BS100A
AREMA 115RE SS, HH, LA, IH
136RE
ASCE60 U71Mn
ASCE85 U71Mn
GB 2585-2007 50 kg/m U71Mn
60 kg/m U75V
75 kg/m  
TB/T2344-2012 50 kg/m U71Mn, U75V, U77MnCr
60 kg/m U78CrV
75 kg/m  
GB 11264-1989 8 kg/m Q235
12 kg/m Q235
15 kg/m 55Q, Q235
18 kg/m 55Q, Q235
22 kg/m 55Q, Q235
24 kg/m 55Q, Q235
30 kg/m 55Q, Q235
38 kg/m 50Mn, U71Mn
43 kg/m 50Mn, U71Mn
GB Sine de macara QU70 U71Mn
QU80 U71Mn
QU100 U71Mn
QU120 U71Mn

 

Obțineți o cotație și un desen