Rezistența longitudinală generală a sistemului de prindere și prevenirea curgerii șinei
Î1: Care sunt principalele componente ale rezistenței longitudinale a dispozitivului de fixare?
A1: este compus în principal din rezistența la frecare generată de forța de strângere a clemei, forța de frecare la baza șinei-placă și rezistența laterală a umărului-bloc de măsurare, dintre care rezistența la frecare a clemei reprezintă cea mai mare proporție.
Î2: De ce rezistența longitudinală insuficientă provoacă târarea șinei?
A2: Când forța longitudinală generată de frânarea trenului, forța de tracțiune și temperatură depășește rezistența elementelor de fixare, șina se va deplasa direcțional pentru a forma târâială, ceea ce va duce la goluri anormale ale șinei și boli articulare.
Î3: Ce factori vor cauza atenuarea rezistenței longitudinale a elementelor de fixare?
A3: Scăderea cuplului de strângere a clipsului, curajul de îmbătrânire a plăcuțelor, poluarea și alunecarea bazei șinei, uzura blocului de ecartament, slăbirea șuruburilor etc., toate vor face ca rezistența să scadă treptat.
Î4: Ce daune provoacă târarea șinei netezirii articulațiilor?
A4: Târarea cauzează goluri neuniforme ale șinelor, unele goluri ale șinei sunt închise, iar altele sunt lărgite, îmbinările au trepte și se prăbușesc, impactul crește, iar plăcile și șuruburile sunt accelerate pentru a se deteriora.
Î5: Cum se menține stabil rezistența longitudinală a elementelor de fixare?
A5: Restrângeți regulat cuplul de strângere a clemei; înlocuiți tampoanele învechite; menține baza șinei curată; adopta tampoane cu coeficient de frecare mare; adăugați anti-crawleruri atunci când este necesar.