Optimizarea procesului standard de rulare a șinelor și a preciziei conexiunii șinelor
Care sunt parametrii de bază de control al procesului de rulare cu lungime fixă-a șinelor standard naționale?
Parametrii de bază de control al procesului de rulare cu lungime fixă-a șinelor standard naționale se concentrează pe viteza de rulare, precizia de tăiere prin forfecare zburătoare, viteza de răcire în pat rece și acuratețea îndreptării, care asigură împreună precizia-lungimii fixe și calitatea formei șinelor. Viteza de rulare este reglată în funcție de tipul șinei: viteza de rulare de finisare a șinei de 60kg/m este controlată la 8-10m/s, iar cea a șinei de 50kg/m este controlată la 10-12m/s. Viteza excesiv de mică va cauza supraîncălzirea și oxidarea capului șinei, în timp ce viteza excesiv de mare face dificilă controlul dimensiunii de rulare. Precizia de tăiere cu forfecare zburătoare este nucleul lungimii fixe, viteza de rulare a șinei în timpul tăierii este sincronizată cu viteza de forfecare zburătoare cu o eroare de sincronizare mai mică sau egală cu 0,1 m/s, abaterea de tăiere cu lungimea fixă este controlată cu ± 5 mm, iar abaterea de verticalitate a crestăturii de tăiere nu este mai mică sau egală cu o influență de 0,5 sau 5. înclinați precizia de andocare. Răcirea în pat rece adoptă o viteză de răcire în trepte, viteza de răcire a șinei la intrarea în patul rece este de 15{25}}20 de grade/h, iar când temperatura scade sub 400 de grade, viteza de răcire este redusă la 5-8 grade/h pentru a preveni deformarea și deformarea șinei din cauza vitezei prea drepte a șinei. În ceea ce privește controlul preciziei îndreptării, se folosește o îndreptare cu mai multe role pentru a îndrepta șina răcită, reducerea rolei de îndreptare este ajustată în funcție de deformarea șinei, reducerea la îndreptare a șinei de 60 kg/m este de 0,3-0,5 mm, după îndreptare, abaterea de dreptate a șinei este egală cu lungimea totală a șinei sau îndoire egală cu 5 mm/m. este mai mică sau egală cu 10 mm, punând fundația pentru utilizarea ulterioară pe lungime fixă. În plus, abaterea dimensiunii secțiunii transversale a șinei trebuie controlată cu ± 0,3 mm pentru a asigura consistența secțiunii transversale a aceleiași șine cu lungime fixă.
Care sunt condițiile de lucru pe linia adaptivă pentru șinele standard naționale de 25 m și 50 m cu lungime fixă-?
Condițiile de lucru ale liniei adaptive de 25 m și 50 m de șine standard naționale cu lungime fixă de 25 m și 50 m sunt împărțite în principal în funcție de viteza de funcționare a liniei, sarcina pe osie și scena de așezare, potrivindu-se cu cerințele de netezime și comoditate de construcție a diferitelor condiții de lucru. 25m șină cu lungime fixă- este calea ferată de bază-, viteza de tranzit și obișnuit, adaptată la caile ferate obișnuite și urbane. linii de curte a gării. Astfel de linii au o viteză de funcționare mai mică sau egală cu 160 km/h și o sarcină mică pe osie, influența numărului de articulații cap la cap este relativ limitată. În plus, greutatea unică a șinei de 25 m este moderată, ceea ce este convenabil pentru-transportul, ridicarea și pozarea pe șantier, cu o flexibilitate ridicată a construcției și se poate adapta la scena complexă de așezare cu multe curbe și îmbinări în liniile de curți a stației. 50m șină cu lungime fixă- este o șină mare fixă{13} adaptată la specificațiile{13} principale ale liniilor principale căi ferate-de mare viteză și căi ferate-de transport greu. Căile ferate de mare-viteză au o viteză de funcționare Mai mare sau egală cu 250 km/h și cerințe extrem de ridicate pentru netezimea liniei. 50m lungime fixă-poate reduce numărul de îmbinări cap la cap a liniei cu 50% comparativ cu 25 m, reducând foarte mult impactul îmbinărilor asupra funcționării trenului. Căile ferate grele-au o sarcină mare pe osie, 50 m lungime fixă- poate reduce concentrația de tensiuni la îmbinări și poate îmbunătăți capacitatea portantă generală a liniei. În plus, șina cu lungime fixă-de 50 m este mai potrivită pentru construcția de sudare a liniilor fără sudură, reducând numărul de îmbinări de sudură și îmbunătățind integritatea liniilor fără sudură, în timp ce șina cu lungime fixă-de 25 m este mai potrivită ca șină auxiliară pentru liniile fără sudură, cum ar fi curbele, secțiunile speciale de îmbinare și curbe utilizate în multe zone de sudură.
Care sunt diferențele de așezare a liniilor dintre șinele standard naționale laminate cu lungime fixă-și șinele cu lungime ne-fixă-?
Diferențele de așezare a liniilor dintre șinele standard naționale laminate cu lungime fixă-și șinele cu lungime ne-fixă-se reflectă în principal în patru aspecte: numărul de îmbinări, precizia de andocare, eficiența construcției și netezimea liniei. Șinele cu lungime fixă (25m/50m) sunt produse în funcție de lungimea fixă, abaterea lungimii șinelor din același lot este extrem de mică, numărul de îmbinări cap la cap este mult redus în timpul așezării, numărul de îmbinări de 50 m șină cu lungime fixă- este doar 1/4 din cea a șinei, {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1} {1}{1} Lungimea fixă de 25 m-este 1/2, în timp ce lungimea șinei cu lungime ne{-fixă- este neuniformă, cu o abatere de până la 1-2m, necesitând multă tăiere și îmbinare în timpul așezării și rezultând un număr mare de rosturi. În ceea ce privește precizia de andocare, șinele cu lungime fixă{22}}au o verticalitate ridicată și o coerență a dimensiunii-secțiunii transversale, abaterea înălțimii și alinierea-la stânga{25}dreapta în timpul andocării pot fi controlate cu o precizie excelentă de andocare, în timp ce șinele ne-fixe{27}au deformare{27}mai mari. abaterea-secțiunii transversale, abaterea de instalare în timpul andocării depășește adesea 0,5 mm, afectând calitatea andocării. În ceea ce privește eficiența construcției, șinele cu lungime fixă nu necesită multă tăiere la locul-și pot fi ridicate și andocate direct, eficiența de așezare este cu peste 60% mai mare decât cea a șinelor cu lungime ne{-fixă-, în timp ce șinele ne-fixe{37}de măsurare{37}și de măsurare{37} unul câte unul, cu proceduri de construcție obositoare și consumatoare de timp-și de muncă-intensive. În ceea ce privește netezimea liniei, șinele cu lungime fixă-au puține îmbinări și continuitate ridicată a liniei, impactul-roții șinei în timpul funcționării trenului este mic, iar indicele de netezime îndeplinește cerințele de-viteză mare și linii- de transport grele, în timp ce ne-multe îmbinări{46}fixe{46} impactul-roții șinelor, rezultând o netezime slabă a liniei, ușor de provocat șocuri ale trenului și crește uzura roților și șinei.
Care este influența procesului de răcire în pat rece al rulării cu lungime fixă-a șinelor standard naționale asupra performanței șinei?
Procesul de răcire în pat rece al rulării șinelor standard naționale cu lungime fixă-afectează direct structura metalografică, proprietățile mecanice și stabilitatea dimensională a șinelor și este o verigă cheie în controlul calității șinelor cu lungime fixă-. Șina cu lungime fixă care adoptă procesul de răcire în trepte are o structură metalografică uniformă de perlită + o cantitate mică de ferită cu o dimensiune a granulelor de gradul 7-8, duritate uniformă a suprafeței de HRC30-35, duritatea miezului de HRC28-30 și o bună potrivire a rezistenței și tenacității. Cu toate acestea, răcirea rapidă va duce la faze fragile, cum ar fi martensita în structura metalografică a șinei, crescând fragilitatea șinei și provocând cu ușurință fisuri, în timp ce răcirea lentă va duce la boabe grosiere și va reduce rezistența și rezistența la uzură a șinei. Uniformitatea vitezei de răcire poate preveni în mod eficient deformarea și deformarea șinei, răcirea în trepte menține viteza de răcire a suprafețelor superioare și inferioare, a capului și a inferioarei șinei în concordanță cu o diferență de temperatură controlată în 5 grade, evitând stresul intern cauzat de temperatura neuniformă și conducând la îndoirea șinei. Dreptatea șinei cu lungime fixă este baza pentru asigurarea preciziei de așezare a liniei, dacă șina este deformată, nu poate îndeplini cerințele de andocare cu lungime fixă. În plus, un proces rezonabil de răcire cu pat rece poate reduce formarea de oxid de pe suprafața șinei, răcirea cu ceață de apă este utilizată pentru a ajuta la răcire, astfel încât grosimea de oxid de pe suprafața șinei să fie controlată cu 0,1 mm, reducând sarcina de lucru ulterioară de șlefuire și îmbunătățind calitatea suprafeței șinei, în timp ce răcirea necorespunzătoare a suprafeței va afecta o performanță necorespunzătoare a oxidului și va afecta performanța prea groasă a oxidului. șină.
Care sunt punctele cheie ale procesului de construcție pentru-andocarea pe șantier a șinelor standard naționale cu lungime fixă-?
Punctele cheie ale procesului de construcție ale-andocării pe șantier a șinelor standard naționale cu lungime fixă-se concentrează pe pre-tratamentul înainte de andocare, poziționarea andocării și fixarea îmbinărilor pentru a asigura precizia andocării și calitatea îmbinărilor, care corespund cerințelor de așezare ale șinelor cu lungime fixă-. Înainte de andocare, fața de capăt de andocare a șinei trebuie pretratată, crestătura este lustruită cu un șlefuitor special pentru a îndepărta depunerile de oxid și bavurile, deviația de planeitate a feței de capăt lustruite este mai mică sau egală cu 0,05 mm, abaterea de verticalitate este mai mică sau egală cu 0,1 grade, iar părțile superioare sunt curățate de impurități în același timp și curățate de impurități de pe șină. suprafata de andocare. Poziționarea de andocare adoptă instrumente speciale de poziționare pentru a alinia liniile centrale ale două șine cu lungime fixă-cu o abatere a liniei centrale mai mică sau egală cu 0,1 mm, ajustați înălțimea și poziția stânga-dreapta a șinelor astfel încât abaterea înălțimii mai mică sau egală cu 0,1 mm și alinierea la stânga{12} mai mică sau egală cu 0,1 mm. sculele de poziționare trebuie să fie bine fixate pentru a preveni deplasarea șinei în timpul procesului de andocare. Fixarea îmbinării este împărțită în fixare temporară și fixare permanentă, fixarea temporară folosește cleme pentru a prinde îmbinarea șinei cu o forță de strângere uniformă pentru a evita deformarea șinei, fixarea permanentă este selectată în funcție de tipul de linie: liniile de viteză obișnuită sunt conectate cu plăci de pește, cuplul de strângere este controlat la 400{16}}m și 45{16}} de mare viteză{0} liniile grele de transport adoptă sudarea cap la cap cu fulger, după sudare, sudarea este șlefuită cu precizie pentru a face zona de sudare la același nivel cu materialul de bază al șinei, rugozitatea suprafeței Ra Mai mică sau egală cu 0,8 μm. După finalizarea andocării, îmbinarea trebuie inspectată, abaterea înălțimii este detectată cu un indicator de nivel și nealinierea stângă-dreapta este detectată cu un etrier, îmbinările necalificate trebuie reajustate și rectificate. În plus, după andocarea șinelor cu lungime fixă a liniilor fără sudură, trebuie efectuat un tratament de reducere a tensiunii, iar temperatura șinei blocate este controlată la 20-25 de grade pentru a asigura stabilitatea liniei fără sudură.