Cunoașterea tipurilor de vârfuri de șină și a tehnicilor de ancorare
Care sunt principalele tipuri de vârfuri de cale și scenariile lor aplicabile?
Țepi de șină includ în principal țepi spiralați, țepi de clemă de șină, țepi filetați și șuruburi de ancorare chimică, fiecare cu scenarii aplicabile concentrate. Spiralele combinate cu tehnologia de ancorare cu sulf sunt potrivite pentru liniile balastate cu traverse de beton, cu o rezistență la tragere mai mare sau egală cu 60 kN, utilizată pe scară largă în căile ferate convenționale. Spinele clemelor șinei sunt fixate prin prindere elastică a clemelor șinei, ușor de instalat, potrivite pentru șinele fără balast și se adaptează la cerințele de netezime ale căilor ferate de-viteză mare. Spiturile filetate adoptă ancorare mecanică, detașabilă și înlocuibilă, potrivite pentru renovarea traverselor sau proiecte de reparații de urgență pentru a scurta timpul de construcție. Șuruburile de ancorare chimice sunt fixate cu agenți chimici de ancorare, cu o rezistență la tragere mai mare sau egală cu 80 kN, potrivite pentru căile ferate de transport greu-sau scenarii care necesită o rezistență mare de ancorare. Selecția ar trebui să fie evaluată cuprinzător în funcție de tipul traversei, structura căii și condițiile de construcție.
Care sunt principalele tipuri de tehnologii de ancorare a vârfurilor șinei și punctele lor de funcționare?
Tehnologiile de ancorare a vârfurilor șinei includ în principal ancorarea cu sulf, ancorarea chimică și ancorarea mecanică, fiecare cu specificații de funcționare. Ancorarea cu sulf necesită pregătirea agentului de ancorare în raportul sulf:ciment:nisip:parafină=1:0,8:1,5:0,03, controlând temperatura de încălzire la 140-160 de grade și turnare după amestecare temeinică. Ancorarea chimică necesită curățarea prafului orificiului de ancorare, amestecarea proporțională a agentului de ancorare, injectarea în orificiu, introducerea vârfului pe verticală și întărirea timp de Mai mult sau egal cu 24 de ore. Ancorarea mecanică se fixează prin manșoane de dilatare sau îmbinări filetate; diametrul de găurire trebuie să se potrivească cu manșonul, iar cuplul de strângere a vârfului este mai mare sau egal cu 300 N·m pentru a asigura o expansiune strânsă. În timpul funcționării, adâncimea orificiului de ancorare trebuie să îndeplinească cerințele: adâncime de ancorare a vârfului spiralat Mai mare sau egală cu 160 mm, șurub de ancorare chimic Mai mare sau egal cu 180 mm. După ancorare, testați rezistența-la extracție; re-ancoră dacă nu este calificat pentru a asigura fixarea fermă a vârfului.
Care sunt factorii cheie care afectează rezistența-la extracție a vârfurilor șinei?
Rezistența-la scoatere a vârfurilor șinei este afectată în principal de tehnologia de ancorare, materialul pentru vârf, calitatea găurii de ancorare și condițiile de mediu. Rezistența și aderența agentului de ancorare sunt de bază; Rezistența agentului de ancorare cu sulf Mai mare sau egală cu 40 MPa și agent de ancorare chimic Mai mare sau egală cu 60 MPa pentru a asigura o aderență suficientă. Materialele cu vârfuri trebuie să aibă o rezistență ridicată la tracțiune: vârfurile spiralate sunt de obicei fabricate din oțel Q235, iar șuruburile de ancorare chimice folosesc oțel aliat de înaltă-rezistență pentru a evita deformarea la presiune. Peretele interior al găurii de ancorare trebuie să fie curat, uscat, fără ulei și resturi, altfel aderența dintre agentul de ancorare și peretele găurii va fi redusă. Umiditatea mediului afectează efectul de ancorare; prelungiți timpul de întărire în medii umede sau selectați agenți de ancorare-rezistenți la apă. Abaterea de verticalitate a instalării vârfului este mai mică sau egală cu 1 grad pentru a evita solicitarea neuniformă cauzată de înclinare și pentru a afecta exercitarea rezistenței la tragere-la extragere.
Care sunt diferențele în selectarea vârfurilor șinei corespunzătoare diferitelor materiale ale traverselor?
Traversele din beton sunt compatibile cu vârfuri spiralate și șuruburi de ancorare chimice; vârfurile spiralate sunt strâns combinate cu traversele prin ancorare cu sulf, iar șuruburile de ancorare chimice sunt adaptate liniilor grele-de transport pentru a îmbunătăți fixarea. Traversele din lemn folosesc vârfuri filetate, care sunt fixate prin cuplarea firului cu lemnul; pre-forarea este necesară în timpul instalării pentru a evita fisurarea traverselor din lemn. Traversele din oțel sunt compatibile cu vârfuri sudate sau cu șuruburi-de înaltă rezistență; țepurile sudate sunt bine fixate, iar țepii cu șuruburi sunt ușor de dezasamblat și întreținut. Șenile fără balast din șină folosesc țepi de clemă de șină sau țepi de manșon pre-încorporați pentru a asigura integritatea cu placa și pentru a se adapta la cerințele de netezime ale trenurilor-de mare viteză. Diferitele materiale pentru traverse au rezistență și durabilitate diferite; Selectarea vârfurilor trebuie să se potrivească cu capacitatea lor portantă pentru a evita slăbirea vârfului sau deteriorarea traverselor din cauza adaptării necorespunzătoare.
Care sunt problemele obișnuite de calitate ale vârfurilor de șină și măsurile lor preventive?
Problemele obișnuite de calitate ale vârfurilor șinei includ slăbirea ancorajului, rezistența insuficientă la tragere-la exterior, deformarea la îndoire a vârfurilor și rugina coroziune. Pentru a preveni slăbirea ancorarii, pregătiți cu strictețe agentul de ancorare conform procesului pentru a asigura turnarea completă, fără goluri; ancorarea chimică trebuie să asigure amestecarea temeinică. Rezistența insuficientă la extragere poate fi rezolvată prin selectarea agenților de ancorare de-înaltă calitate și prin creșterea adâncimii de ancorare; țepușele întărite pot fi folosite pentru liniile grele-de transport. Deformarea la îndoirea vârfurilor este cauzată în principal de lovirea excesivă în timpul instalării sau de sarcina excesivă; atingeți ușor pentru a nivela în timpul instalării și selectați-tepii de materiale cu rezistență ridicată. Rugina de coroziune necesită tratament anticoroziv: galvanizați suprafața vârfului sau aplicați vopsea anticorozivă și utilizați vârfuri din oțel inoxidabil în mediile de coastă. Inspectați regulat starea vârfului și înlocuiți-le pe cele defecte în timp util pentru a evita afectarea stabilității căii.