De ce Contează Padul șinei
Padul șinei transferă sarcina roții de la piciorul șinei la traversă sau plăci, iar proprietățile sale decid cât de mult din acea sarcină ajunge la suport ca impact. O plăcuță corectă amortizează suprasarcina dinamică de la platele și îmbinările roților, împrăștie presiunea astfel încât suprafața traversei de beton să nu se crape sau să se abrazeze și să protejeze piciorul șinei de strivire. Placuta furnizează, de asemenea, o mare parte din elasticitatea verticală a sistemului de prindere, care influențează calitatea călătoriei și durata de viață a componentelor șinei, și acționează ca un izolator electric între șină și traversă pentru funcționarea circuitului de cale. Tampoanele sunt piese consumabile: îmbătrânesc sub presiune, temperatură și atacul mediului, iar un tampon uzat modifică rigiditatea întregului sistem de prindere. Prin urmare, selecția nu este o idee de catalog, ci o decizie de proiectare a pistei.
Potriviți placa cu secțiunea șinei și cu sistemul de fixare
Primul pas este să cunoașteți profilul șinei și tipul de sistem de prindere, deoarece amprenta plăcuței trebuie să se potrivească cu lățimea piciorului șinei și cu geometria umărului plăcii de bază. Profilele comune sunt șine GB de 43, 50, 60 și 75 kg/m, UIC54 și UIC60, 115RE, S49 și seria de șine ușoare BS. Lungimea și lățimea plăcuței urmează piciorul șinei, iar grosimea plăcuței urmează designul sistemului de prindere și rigiditatea verticală necesară. Codurile de tip, cum ar fi 43-7-7, 50-10-9 și 60-10-17 codifică valorile masei șinei și ale grosimii plăcuței, iar producătorul sistemului de prindere specifică ce plăcuță aparține cărui sistem. Un tampon prea mic concentrează presiunea la marginea piciorului șinei; unul care este prea mare se blochează pe umărul gabaritului. După instalare, zona de contact de sub piciorul șinei ar trebui să fie de cel puțin 90 la sută din interfața proiectată, altfel presiunea locală crește și placa și traversa se uzează rapid.
Selectia materialelor
| Material | Duritate tipică | Rezistenţă | Cel mai potrivit |
|---|---|---|---|
| Cauciuc natural NR | Shore A 60 până la 80 | Amortizare bună și oboseală, cost redus | Linii principale standard, trafic mixt |
| EVA | Shore A de la 70 la 95 | Rigid, stabil dimensional, rezistent la ozon | Trafic usor si mediu, tampoane economice |
| TPEE | Shore D 40 până la 60 | Rezistență ridicată, gamă largă de temperaturi, rezistentă la fluaj | Linii de-viteză mare, încărcături grele, regiuni cu-temperatura scăzută |
| HDPE | Shore D 60 până la 70 | Foarte rigid, frecare redusă, rezistent la substanțe chimice | Căitură grea-și industrială unde domină rigiditatea |
Tampoanele mai moi oferă mai multă amortizare și o reducere a zgomotului, dar o deformare dinamică mai mare și un fluaj mai rapid. Tampoanele mai rigide țin mai bine geometria și se potrivesc sarcinilor mari pe osie, dar transmit mai multe vibrații. Liniile cu viteză mare-preferă, în general, o plăcuță mai rigidă din poliuretan sau TPEE pentru a controla tasarea căii, în timp ce sistemele urbane și de tramvai aleg plăcuțe de cauciuc mai moi pentru zgomot și vibrații. Dacă furnizorul oferă o schimbare de material, cereți datele testului de rigiditate, amortizare și îmbătrânire, nu doar duritatea shore.
Duritate, grosime și design caneluri
Duritatea este primul control al rigidității plăcuțelor: majoritatea plăcuțelor din cauciuc sunt specificate între Shore A 60 și 90, iar testul de acceptare a sistemului de prindere definește rigiditatea statică și dinamică necesară, mai degrabă decât duritatea singură. Grosimea modifică capacitatea de deformare și performanța de izolație și este una dintre pârghiile de reglare pentru geometria căii. Canelurile de pe suprafața superioară conferă plăcuței modelul său de elasticitate, permit apei și murdăriei să scape și modifică împrăștierea sarcinii, în timp ce o față inferioară simplă menține interfața traversei stabilă. Unele sisteme folosesc plăcuțe cu o nervură de localizare sau un corn care cuplează placa de bază, iar apoi plăcuța trebuie să se potrivească exact cu designul plăcii. Comandați plăcuțe cu profilul șinei, tipul sistemului de prindere, duritatea, grosimea și aspectul canelurii specificate și confirmați desenul înainte de producția în masă.
Standarde, Mediu și Depozitare
Plăcuțele șinelor chinezești pentru traverse de beton sunt acoperite de TB/T 2626, performanța plăcuței în interiorul unui sistem de fixare este verificată conform EN 13481 și UIC 864, iar intervalul de temperatură de funcționare pentru plăcuțele standard este de obicei de la minus 50 la plus 70 de grade Celsius. În zonele tropicale și de coastă alegeți o formulă cu rezistență la ozon și UV și confirmați performanța pulverizarii cu sare. Depozitarea contează la fel de mult ca și formularea: tampoanele trebuie păstrate într-o zonă curată, ventilată, ferită de lumina directă a soarelui, departe de sursele de căldură și protejate de ulei, solvenți și substanțe chimice. Cauciucul atacat de ozon sau ulei crapă la suprafață și își pierde rigiditatea în câteva luni, așa că regulile de depozitare fac parte din specificația tehnică, nu o notă de subsol.
Lista de verificare pentru achiziții
Indicați profilul șinei și tipul de sistem de prindere la cerere.
Specificați materialul, duritatea, grosimea, canelura și caracteristicile de localizare prin desen.
Solicitați raportul de testare a rigidității și certificatul de material pentru fiecare lot.
Confirmați intervalul de temperatură de funcționare și rezistența la ozon și UV pentru amplasament.
Definiți regulile de ambalare și depozitare pentru livrările cu termen lung{0}}de livrare.
Se poate potrivi o singură plăcuță mai multe profile de șină?
Nu. Amprenta suportului urmează lățimea piciorului șinei și geometria plăcii de bază. Un tampon realizat pentru UIC54 este diferit de unul pentru UIC60, iar forțarea unui tampon să se potrivească pe șina greșită lasă concentrații de presiune și goluri.
Cauciuc, TPEE sau HDPE, care este mai bine?
Nu există cel mai bun material universal. Cauciucul natural oferă cea mai bună amortizare pe unitate de cost, TPEE combină rezistența cu o gamă largă de temperatură pentru utilizare cu viteză mare-, iar HDPE este ales acolo unde sunt necesare rigiditate maximă și rezistență chimică. Potriviți materialul la condițiile liniei.
Ce interval de duritate este tipic pentru plăcuțele șinei?
Majoritatea plăcuțelor șinelor sunt specificate între Shore A 60 și 90, cu sisteme de-viteză mare care folosesc adesea plăcuțe TPEE sau poliuretan mai rigide. Testul de acceptare a sistemului de prindere definește cerința de rigiditate, iar duritatea este doar un prim indicator.
Cum verific dacă un tampon se potrivește corect?
Instalați suportul sub șină și verificați zona de contact după strângere. Zona de contact de sub piciorul șinei ar trebui să fie de cel puțin 90% din interfața de proiectare, fără goluri la margini și fără interferențe cu umărul gabaritului.
Cum ar trebui să fie depozitate plăcuțele șinei înainte de instalare?
Păstrați-le într-o zonă curată și ventilată, ferit de lumina directă a soarelui, surse de căldură, surse de ozon și substanțe chimice. Evitați contactul cu uleiul și solvenții și nu le stivuiți atât de sus încât plăcuțele inferioare să se deformeze permanent.
Afectează plăcuțele șinei izolația circuitului căii?
Da. Placa face parte din izolația electrică dintre șină și traversă. Verificați cerințele de rezistență de izolație a sistemului de semnalizare și selectați o formulă de tampon care să o mențină pe durata de viață a plăcuței, în special în condiții umede.