În construcția și întreținerea infrastructurii feroviare, performanța sistemului de fixare are un impact profund asupra stabilității, siguranței și costurilor de exploatare pe termen lung ale pistei. Cu designul său unic și performanța excelentă,Sistem de fixare a căilor ferate Nablaa fost utilizat pe scară largă în diverse scenarii feroviare din întreaga lume.
În Franța, mândria linia de mare viteză TGV alege sistemul de fixare a clipurilor de primăvară NABLA ca o componentă cheie pentru a asigura siguranța și stabilitatea conducerii de mare viteză. Trenurile de mare viteză vor genera vibrații de înaltă frecvență și forțe de impact uriașe atunci când rulează. Sistemul NABLA tamponează efectiv aceste forțe printr -o distribuție precisă a presiunii cataramei și prin capacitatea de deformare elastică bună a clipului de arc, asigurându -se că șinele mențin întotdeauna gabaritul și poziția geometrică corectă, oferind o bază solidă pentru ca TGV să funcționeze cu viteze de peste 300 km\/h.
Pe liniile feroviare obișnuite, sistemul NABLA funcționează bine. Procesul său de instalare este relativ simplu și poate fi adaptat la o varietate de tipuri de dormit. Indiferent dacă este o pistă tradițională balastică sau o pistă fără balast, poate fi instalată și depanat rapid, scurtarea foarte mult perioada de construcție. Mai mult decât atât, în cadrul ciclului de încărcare pe termen lung al trenurilor, componentele sistemului au o rezistență de uzură și coroziune remarcabilă, ceea ce reduce frecvența inspecțiilor și întreținerii zilnice, economisind o mulțime de forță de muncă și resurse materiale.
În sistemele urbane de tramvai și feroviare ușoare, sistemul de fixare a tramvaiului Nabla iese în evidență cu caracteristicile sale economice și eficiente. Sistemul este compus dintr -un substrat de plastic ușor și componente fiabile de evoluție NABLA. Avantajul ușor de greutate face ca procesul de construcție să fie mai convenabil, permițând să fie finalizată rapid pista, reducând timpul de întrerupere la traficul urban.