Utilizarea plăcilor economisește mai mult forță de muncă decât tehnologia de sudare a șinei, iar instalarea este simplă și rapidă. Placile de pește sunt utilizate împreună cu șuruburi de pește.
Specificația plăcii de pește feroviar UlC:
|
Produs |
Placă pentru șine standard UIC (bară de îmbinare) |
||||
|
Dimensiune |
U79 - UIC54, U85 - UIC60 |
||||
|
Materii prime |
Oțel chinezesc de calitate 40# |
||||
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
|
0.37-0.44 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Mai mic sau egal cu 0,035 |
Mai mic sau egal cu 0,035 |
|
|
Rezistență la tracțiune |
Rm: 550-650 MPa |
||||
|
Elongaţie |
A Mai mare sau egal cu 18% |
||||
|
Suprafaţă |
Simplu, Oxide Black sau altele, conform cerințelor |
||||
|
Pachet |
Palet |
||||
|
Livrare |
Depinde de comanda |
||||
Pescuituri clasificate după material:
În general, plăcile sunt fabricate din oțel laminat Q235, fontă ductilă QT400-18 etc., iar unele secțiuni speciale necesită materiale speciale pentru fabricarea produselor din placaj. De exemplu, placajul izolat este fabricat din fibră de sticlă de înaltă rezistență, fără alcali, impregnată cu rășină epoxidică și extrudată printr-o matriță de turnare la temperatură înaltă.
Peștele pot fi împărțite în plăci obișnuite și plăci izolate pe baza materialului.
Plăcile izolate sunt utilizate în unele secțiuni de cale predispuse la accidente de scurgere. Utilizarea plăcilor izolate în aceste secțiuni poate reduce în mod eficient accidentele de siguranță feroviară cauzate de scurgeri.
Plăcile izolate sunt un nou tip de material pentru șenile realizate din materiale compozite de înaltă rezistență. Plăcile izolate sunt rezistente la coroziune, la rugină, la UV, neconductoare și nemagnetice. Sunt materiale termorigide și nu pot fi prelucrate secundar, așa că nu se tem de furt.
Structura plăcii de pește feroviar UlC:
Placa de pescuit UlC are un orificiu pentru șuruburi în mijloc, iar o suprafață de lucru superioară în contact cu partea inferioară a capului șinei și o suprafață de lucru inferioară în contact cu partea superioară a fundului șinei sunt prevăzute pe părțile superioare și inferioare de-a lungul axa orizontală a orificiului șurubului. Partea din spate a suprafeței de lucru superioare se extinde în sus pentru a forma o secțiune de tranziție mai înaltă decât suprafața șinei, iar secțiunea de tranziție formează un arc de punte cu capete înalte, mijlocii și joase, de-a lungul direcției lungimii plăcii. Placa în formă de pod are o structură simplă, poate reduce impactul roții asupra îmbinării șinei, poate crește continuitatea deformării longitudinale a șinei la îmbinare și poate îmbunătăți netezimea trenului la trecere.


Gnee Rail acordă o mare atenție controlului și managementului calității în producția de plăci. Producția noastră de plăci este controlată în totalitate în conformitate cu sistemul de calitate ISO9001-2015 și am obținut, de asemenea, licența de producție a produselor feroviare. Avem diverse echipamente de testare pentru a ne asigura că toate produsele noastre de fishplate sunt de înaltă calitate și îndeplinesc cerințele clienților.
Tag-uri populare: ulc railway fish plate - sistem de fixare a căii ferate, China ulc railway fish plate - producători, furnizori, fabrici de sisteme de fixare a căii ferate




