Ce este o ancoră de șină?
Când un tren rulează, forțele longitudinale acționează adesea asupra șinelor, determinând șinele să se miște longitudinal și uneori chiar conducând traversele să se miște împreună. Această mișcare longitudinală se numește târâtor. Târârea apare, în general, în tronsoane de cale ferată cu șină dublă și căi ferate cu o singură șină, unde vehiculele cu încărcare grea sunt ghidate pe rampe și parcate și frânate.
Deplasarea căii este adesea cauzată de ecartamentul neuniform al căii, traversele înclinate etc., care deteriorează linia și chiar deraiează vehiculul, punând în pericol siguranța la conducere. Prin urmare, trebuie luate măsuri eficiente pentru a preveni târârea, iar ancorele șinei sunt de obicei utilizate pentru a preveni curgerea șinelor.
Specificații ancore șinelor
| Tip |
Folosit în șine de 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 și UIC60 sau alte tipuri după desenele clienților. |
||
| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Compoziția chimică (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.{60-0.9{0, Si:1.60-2 .00, Cr: mai mic sau egal cu 0,35, P: mai mic sau egal cu 0,03, S: mai mic sau egal cu 0,03
|
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.8{0, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: mai mic sau egal cu 0,25, P: mai mic sau egal cu 0,035, S: mai mic sau egal cu 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: mai mic sau egal cu 0.6, Si:2.50-2.90, P : Mai mic sau egal cu 0,08, S: Mai mic sau egal cu 0,025 |
| Suprafaţă | simplu (uns), vopsit color, zincat sau HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Caracteristici de proiectare ale ancorelor șinei
Ancorele șinelor sunt utilizate pe scară largă în proiectele de construcție a căilor ferate pentru a preveni mișcarea șinelor. Plăcuțele de șenile sunt sudate pe suprafața superioară a marginii inferioare a șinei. În general, plăcuțele șinei depășesc partea laterală a șinei cu 100 până la 150 mm. Blocurile de ancorare a șinei sunt apoi sudate pe suprafața de susținere a șinei pentru a preveni mișcarea longitudinală a șinei. Aceste plăcuțe sunt poziționate departe de marginea șinei și nu afectează reglarea laterală a șinei. Sudarea pe șenile necesită electrozi cu hidrogen scăzut (sau austenitici) și un grad adecvat de preîncălzire. Acest lucru va depinde de conținutul de carbon sau echivalentul de carbon al oțelului șinelor. ancorele șinei trebuie sudate fără a deteriora plăcuțele de sub șină. Temperatura șinei ar trebui să fie întotdeauna menținută sub 150˚ C atunci când se instalează ancorele șinei. O alternativă la punctele centrale de fixare este utilizarea plăcuțelor la capătul șinei. Acestea sunt de obicei sudate pe suportul șinei, la aproximativ 50 până la 100 mm de capătul șinei. Aceasta este de obicei o soluție mai bună pentru a vă asigura că șina nu se mișcă, în loc să folosiți puncte de fixare.
Amplasarea ancorelor șinei
De obicei, ancorele pentru șine sunt utilizate în anumite locații de pe calea ferată. Când se folosesc ancore, opt ancore de șină sunt de obicei recomandate pentru o cale lungă de 39-picior. Numărul de ancore de șină poate crește pe măsură ce gradul crește.
ancorele șinei sunt utilizate pe șinele care se apropie de podurile în aer liber, iar fiecare al treilea traversă trebuie să fie ancorată în cutie de cel puțin două lungimi de șină la fiecare capăt al podului.
La trecerile de cale ferată în care se folosesc ancore, fiecare a treia traversă trebuie să fie ancorată în cutie de cel puțin două lungimi de cale pe fiecare direcție a trecerii.
Ancorele pentru șine sunt opționale în covoarele de cale ferată. Când ancorele sunt folosite în covoare, ajută la corectarea problemelor de geometrie.
Tag-uri populare: ancore feroviare, China producători de ancore feroviare, furnizori, fabrică
