Sistem de elemente de fixare a metroului DT

Sistemul de fixare a seriei DT este proiectat în mod special pentru liniile subterane în tranzitul feroviar urban, cu mai multe modele precum DTIII, DTIV, DTVI și DTVII . fiecare model poate include versiuni îmbunătățite, de exemplu, DTVI -2 reprezintă o variantă îmbunătățită a sistemului de fixare DTVI {}} reprezintă o variantă îmbunătățită a sistemului DTVI {}} reprezintă o variantă îmbunătățită a sistemului de fixare DTVI {}} reprezintă o variantă îmbunătățită a sistemului DTVI de fixare

The DT Series fastening system, engineered specifically for underground urban rail transit lines, delivers significant advantages including high clamping force, superior elasticity, and broad applicability. While design variations exist among models and enhanced versions, all configurations prioritize track stability and operational safety as core objectives. In practical implementation, model selection must align with site-specific track parameters through Evaluare tehnică cuprinzătoare .

Modele de bază:DTIII, Dtiv, DTVI și DTVII . Acestea sunt modele fundamentale ale seriei DT, fiecare proiectată pentru cerințe specifice de tranzit feroviar .

Modele îmbunătățite:Inclusiv, dar fără a se limita la dtiii -2, dTiv1, dtvi1, dtvi2, dtvi3, dtvii 2.}

Elemente de fixare DTIII & DTVI: Configurat special pentru șine de 60 kg/m (linii principale grele)

Elemente de fixare DTIV: Compatibil cu șinele de 50 kg/m (linii urbane standard)

DTIII -2 elemente de fixare

Proiectat pentru șine de 60 kg/m în tuneluri cu cerințe standard de atenuare a vibrațiilor .

Aplicabile traseelor concrete monolitice cu suport discret pentru somn, cu unImbarnit fără umăr detașat elasticMecanism de fixare .

Elemente de fixare DTVI2

Potrivit pentru șine de 60 kg/m în tuneluri, structuri tăiate și acoperite în formă de U și trasee subterane cu o configurație scurtă de dormit .
Caracterizat caelastic fără umărelemente de fixare .

• Forță de prindere ridicată și elasticitate superioară

Proiectată pentru operațiuni de frecvență grea/de înaltă frecvență, seria DT oferă o stabilitate și siguranță excepțională a traseului prin forța de prindere optimizată și retenție elastică .

• Design fără umăr

Eliminarea umerilor de beton previne deplasarea feroviară laterală sub sarcini transversale (per en 13481-5 sec .4.2.3), îmbunătățirea integrității geometrice .}

• Adaptabilitatea largă a mediului

Performanță dovedită în diverse medii subterane în configurații monolitice trackbed (tuneluri/zone cu tăiere și acoperire/stație) .

• Vibrații și atenuarea zgomotului

Deși marginal mai puțin eficient decât sistemele de amortizare specializate (e . g ., placă plutitoare), îndeplinește cerințele ISO 14837-1 din categoria B pentru tranzit urban .

• Rezistență structurală

Rezistență robustă de impact (mai mare sau egală cu 15 kJ sarcină dinamică pe UIC 774-3) rezistă la tensiuni operaționale, inclusiv impacturi pe șine și vibrații armonice .}

• Eficiența de întreținere

Designul modular permite instalarea rapidă (<15 min/sleeper) and component replacement, reducing LCC by ≈23% versus conventional systems.

Contactați acum

GNEE RAIL is a global supplier focusing on the railway infrastructure field, committed to providing high-performance and high-reliability railway fastener systems to international customers. Our products cover various types of rail fasteners, spring clips, bolts, pads and supporting components, fully meeting the diverse needs of high-speed railways, heavy-haul railways, urban rail transit and conventional lines.

Tag-uri populare: Sistemul de fixare a metroului DT, China DT Subway Fabterers Producători, furnizori, fabrică