Sistem de fixare DJK5-1 Metro

Sistemul de prindere șinelor DJK5-1, ca soluție de prindere elastică separată, joacă un rol critic în aplicațiile de tranzit urban și de curți feroviare. Designul său structural, avantajele de performanță și aplicațiile practice demonstrează soluții de inginerie țintite și execuție profesională.

Din punct de vedere structural, fiecare componentă are funcții specializate și selecții de materiale.

Șurubul T-, fabricat din oțel carbon-de înaltă calitate 35 cu tratament de suprafață placat cu zinc-, încorporează un design unic de cap T-care se cuplează precis cu găurile circulare din plăcile de măsurare, prevenind eficient alinierea-indusă de vibrații.

Ansamblul de fixare combină piulițe cu șaibe plate din oțel 65Mn tratat termic-, oferind proprietăți elastice îmbunătățite pentru a îmbunătăți stabilitatea conexiunii.

Clema cu arc, care servește ca element portant-miez de sarcină, utilizează oțel de arc 60Si2Mn prelucrat prin călire și revenire la temperatură-medie pentru a obține elasticitate și rezistență la oboseală optime. Disponibil în variantele de tip A (forță de strângere de 8 kN cu deformare de 9 mm) și de tip B (forță de strângere de 9 kN cu deformare de 8 mm), aceste cleme găzduiesc diferite secțiuni de șină, menținând în același timp o performanță de prindere constantă.

Ajustare precisă a ecartamentului (±12 mm)

Obținut prin înlocuirea blocurilor de ecartament (creșteri de 1 mm de grosime) cu opțiuni de combinație stânga/dreapta pentru a se adapta la variațiile de cale în timpul construcției și exploatării.

Amortizarea optimă a vibrațiilor (90-120 kN/mm rigiditate statică)

Asigură un transfer eficient de sarcină în timp ce absoarbe vibrațiile/impacturile, minimizând daunele subnivelului/pentrului și prelungind durata de viață a căii.

Rezistență superioară a mediului

• Componente metalice: test de pulverizare cu sare de 480-ore (standard roșu fără rugină).
• Componente din cauciuc: performanță stabilă de la -40 de grade până la +60 grade, potrivite pentru diverse climate.

Curți șine (șine de 50 kg/m)

Proiectat pentru operațiuni de-viteză joasă/frecvență-înaltă în:

• Depozite de întreținere
• Locuri de inspecție parcare
• Linii de spălat tren

Caracteristici:Rezistență ridicată la impact longitudinal cu forță de strângere stabilă (8-9kN) și ancore anti-ridicare (mai mare sau egală cu 60 kN) pentru a rezista la încărcare ciclică.
 

Secțiuni de cale balastate

Aplicații tipice:

• Piste de apropiere de depozit
• Linie de testare paturi de balast

Avantaje:Reglarea ecartamentului de ±12 mm și lamele de nivelare compensează neregulile căii, asigurând stabilitatea alinierii pe fundații mai puțin precise.

Contactați acum

GNEE RAIL se concentrează pe cercetarea și dezvoltarea și producția de sisteme de prindere feroviară, oferind o gamă completă de produse de fixare, cum ar fi cleme cu arc, șuruburi, garnituri etc., care respectă cu strictețe standardele internaționale EN, ISO și alte standarde de calitate. Cu 15 ani de experiență în industrie, a oferit soluții de fixare stabile și fiabile pentru proiecte feroviare în multe țări din întreaga lume și poate personaliza produse cu specificații diferite în funcție de nevoile clienților pentru a asigura potrivirea perfectă cu diferite tipuri de traverse. Implementăm inspecția completă a calității-procesului, de la achiziționarea materiilor prime până la livrarea produsului finit, acceptăm comenzi de probă în loturi mici până la aprovizionarea la scară largă-, livrăm la timp și răspundem rapid la servicii. Suntem partenerul dumneavoastră de încredere pentru siguranța feroviară.

Tag-uri populare: Sistem de fixare metrou djk5-1, China djk5-1 sistem de fixare metrou producători, furnizori, fabrică