Știri

Într-o secțiune de șină dreaptă, forța principală este verticală, provocând deviația șinei. Considerând șina ca o grindă infinit de lungă susținută...

Tipurile de șine din oțel sunt exprimate în mod obișnuit în kilograme pe metru (kg/m). Standardele feroviare ale Chinei includ 75kg/m, 60kg/m, 50kg...

Șuruburile cu pește de înaltă rezistență, concepute pentru capacități superioare de încărcare, diferă semnificativ de șuruburile obișnuite, de obic...

Șurubul cu pește este un element de fixare esențial al șinei utilizat împreună cu îmbinările șinei, oferind diferite tipuri pe piața materialelor f...

Atunci când înlocuiți un vârf de pe o pistă și vârful de ancorare trebuie schimbat, luați în considerare utilizarea unui vârf din material aliaj sa...

Traversele din beton precomprimat sunt utilizate în prezent în sistemele de șine. Utilizarea lor îmbunătățește stabilitatea balastului, făcând mai ...

Legăturile largi de beton sunt de obicei acoperite dens, aproape ascunzând întreaga suprafață superioară a patului căii. Acest lucru previne eficie...

În domeniul traverselor de beton, rectificați șinele (prin sudură, șlefuire etc.) în prezența defectelor de îmbinare. Remediați suprafața drumului ...

Articulațiile feroviare au de obicei 4 sau 6 găuri pe corpul lor. Înainte de a instala aceste îmbinări, șuruburile șinei trebuie să fie prevăzute c...

Comutatorul de cale ferată este un fel de vehicule dintr-un câmp este mutat la un alt circuit de cale dispozitive conectate, este, de asemenea, una...

Barele de îmbinare a căii ferate sunt potrivite în mod special la secțiunea de șină corespunzătoare. Fiecare secțiune de șină are un model de găuri...

Barele standard de îmbinare a căii ferate sunt proiectate pentru a conecta două șine de greutate și secțiune identice.