Parametri tehnici ai sistemului de fixare a căilor ferate WJ-8

Aug 28, 2025 Lăsaţi un mesaj

Tastați sistemul de fixare a șinei WJ-8este un sistem de fixare a pistei fără balast dezvoltat pentru a îndeplini cerințele tehnice ale sistemului de fixare a liniei dedicate pasagerilor și pentru a se adapta la depunerea pistei existente fără balasturi fără umăr în Germania.

 

WJ-8 tastați sistemul de fixareconstă dintr -unSPIKE SCREW, o mașină de spălat plat, o agrafă de șină, un bloc izolant, o defecțiune de calibru, o șină sub tampon, o placă de șină de fier, un tampon de șină sub placa de șină de fier și o mânecă pre-încorporată poziționată pe dormitorul din beton sau placa de pistă. Când înălțimea șinei este reglată, se folosește placa de ajustare a înălțimii (înălțimea șinei este coborâtă și înălțimea plăcuței șinei de fier este coborâtă).

 

rail fastening

 

Specificații pentru o unitate a sistemului de fixare a șinei WJ-8
Articol Cantitate Material
Clip feroviar 2 60SI2MNA
SPIKE SCREW 2 20mntib
Mașină de spălat plat 2 Q235A
Izolator feroviar 2 PA66
Placa de ghidare 2 Nylon consolidat 66 (PA66)
Patu de cale ferată 1 Eva, sau cauciuc
Placă de legătură 1 QT450-10
Dibl de plastic 2 HDPE, Nylon consolidat 66 (PA66)
Tampon reglabil pentru șină 2 PE
Placă reglabilă a plăcii de legătură 2 PE

 

Parametri tehnici ai sistemului de fixare a căilor ferate WJ-8

 

rail fastening

 

Nu. Articol Performanţă
1 Tip de șină adecvat Chineză 60 kg/m șină de oțel
2 Ecartament 1435mm
3 Panta de jos a șinei dormitor sau o placă de urmărire cu 1:40 panta de jos a șinei
4 Rezistența longitudinală a căii ferate În secțiuni generale, rezistența longitudinală a fiecărui grup de șine de fixare este mai mare de 9 kN; În secțiuni de rezistență scăzută, rezistența longitudinală a fiecărui grup de șine de fixare este de aproximativ 4 kN.
5 Flexibilitatea sistemului Rigiditatea statică a pad -ului de tip A este de 30 ~ 40kn/mm, care este potrivită pentru 250 km/h linia dedicată pasagerului (luând în considerare marfa); Rigiditatea plăcuței de tip B este de 20 ~ 26kn/mm, care este potrivită pentru 350 km/h linie dedicată pasagerului; Raportul dintre rigiditatea dinamică și statică nu este mai mare de 2,0
6 Raport de rigiditate dinamică și statică Mai puțin sau egal cu 1,5
7 Performanță de oboseală Sistemul de fixare nu are deteriorare tuturor părților după 3 milioane de cicluri de încărcare, expansiunea gabaritului este mai mică de 6mm, iar schimbarea forței de flambaj este mai mică sau egală cu 20%; Schimbarea de rezistență longitudinală a șinei este mai mică sau egală cu 20%; Modificarea comună de rigiditate statică este mai mică sau egală cu 25%
8 Rezistență la izolare Sistemul de fixare este testat în conformitate cu EN13146-5, iar rezistența la izolație între cele două șine este mai mare de 3ω km și îndeplinește cerințele pentru rezistența la izolație a circuitului feroviar.
9 Condiții dure de mediu Sistemul de fixare poate fi îndepărtat fără probleme după testul de pulverizare de sare de 300 ore descris în EN13146-5.
10 Cantitatea de reglare a feroviarului și poziția dreaptă Cantitatea de ajustare a poziției stânga și dreapta a șinei cu o singură șuviță: -5 ~ +5 mm;
Suma de reglare a gabaritului: -10 ~ +10 mm, nivelul de reglare este de 1mm
11 Cantitatea de reglare a înălțimii șinei Cantitate reglabilă de înălțime a șinei: 30mm
12 Forța de cataramă și accident vascular cerebral Clipuri elastice utilizate frecvent (tip W1): presiunea cataramă a clipului elastic este mai mare decât: 9KN, interval elastic 14mm; Clip elastic cu rezistență mică (tip x2); Presiunea cataramă elastică unică 6kn, interval elastic de 12mm
13 Rezistența la extragere a diblului încorporat în dormitor Mai puțin sau egal cu 60kn

 

Gnee Rail furnizează diverse sisteme de fixare a căilor ferate, inclusiv sisteme SKL, KPO, NABLA, Fast și Fist, precum și o gamă largă de elemente de fixare a căilor ferate, cum ar fi agrafe elastice, vârfuri, șuruburi și nuci, plăci de pește și șuruburi de pește.Contactaţi-nePentru mai multe informații despre produs.