În procesul de fabricație a căilor ferate grele GB, controlul calității se desfășoară pe întregul proces, iar mai multe legături cheie sunt deosebit de importante. Procesul de confecționare a oțelului este fundamentul, iar controlul precis al compoziției oțelului topit este punctul de bază. Prin tehnologia avansată de testare, conținutul de carbon, mangan, fosfor, sulf și alte elemente este monitorizat în timp real. Controlul precis al conținutului de carbon poate asigura că rezistența și duritatea șinelor grele îndeplinesc standardele, iar adăugarea adecvată a manganului poate îmbunătăți duritatea. În același timp, restricțiile stricte asupra impurităților precum fosforul și sulful pot reduce riscul de fragilitate și pot pune o bază solidă pentru calitatea în procesele ulterioare.
În timpul etapei de încălzire a billetului, controlul precis al temperaturii și timpului este extrem de critic. În cuptorul de încălzire, Billet trebuie să fie încălzit uniform la 1100-1300 grade Celsius. Dacă temperatura este prea scăzută, plasticitatea billetului este insuficientă și defectele sunt ușor de avut loc în timpul rulării; Dacă temperatura este prea mare, poate provoca supraîncălzirea și suprasolicitarea problemelor, afectând serios performanța șinelor grele. Timpul de încălzire trebuie, de asemenea, să se potrivească cu strictețe dimensiunii și caracteristicilor materialului pentru a se asigura că structura internă este complet omogenizată și să creeze condiții bune pentru rulare.
Procesul de rulare este prioritatea principală. Când utilizați o moară de rulare universală, distanța, viteza și forța de rulare a rolelor trebuie să fie ajustate cu precizie în conformitate cu specificațiile șinelor grele. Luând o șină grea de 6 0 kg/m ca exemplu, este necesar să se asigure că precizia dimensională a capului, taliei și fundului se află în intervalul de toleranță extrem de mic, toleranța la lățimea capului este în intervalul ± 0. Prin intermediul sistemului de control automat, datele de rulare sunt monitorizate în timp real, iar parametrii sunt ajustați la timp pentru a se asigura că forma transversală a șinei grele este exactă și îndeplinește cerințele de utilizare standard ridicate.
Nu trebuie subestimate legăturile ulterioare de procesare. Procesul de răcire adoptă un proces de răcire lent pentru a preveni stresul intern și fisurile cauzate de răcirea excesivă. Procesul de îndreptare utilizează echipamente de îndreptare de înaltă precizie pentru a controla abaterea de dreptate a șinei grele în intervalul specificat. Detectarea defectelor este și mai critică. Detectarea cu ultrasunete, electromagnetică și alte tehnologii sunt utilizate pentru a efectua o scanare pe scară largă a șinei grele pentru a verifica defecte interne minore. Doar șinele grele care au trecut de detectarea riguroasă a defectelor sunt calificate pentru a intra pe piață și pentru a asigura siguranța funcționării feroviare.