Ca o infrastructură națională importantă, siguranța și stabilitatea căilor ferate au o importanță vitală. Printre numeroasele componente ale căilor ferate, sistemele de fixare joacă un rol indispensabil. Sistemele de fixare a căilor ferate SKL sunt utilizate pe scară largă în domeniul construcției feroviare din întreaga lume, cu performanța excelentă și calitatea fiabilă. Astăzi, să aruncăm o privire mai profundă asupra clasificării sistemelor de fixare a căilor ferate SKL.
Sistemele de fixare a căilor ferate SKL sunt utilizate în principal pentru fixarea șinelor și a traverselor feroviare. Funcția lor de bază este de a menține gabaritul și de a împiedica șinele să se deplaseze vertical și orizontal în raport cu traverse. Un set complet de sisteme de fixare a căii ferate SKL constă, de obicei, din bare de primăvară SKL, vârfuri în spirală, șaibe plate, mâneci de plastic, plăci de ghidare și plăcuțe de șină. Conform diferitelor proiecte și scenarii de aplicare, sistemele de fixare a căilor ferate SKL pot fi împărțite în mai multe tipuri, printre care cele mai frecvente sunt SKL 3, SKL 12 și SKL 14.
Sistemul de fixare SKL 3 are o structură compactă și este ușor de instalat. Este utilizat pe scară largă în unele linii de ramură feroviare sau proiecte feroviare ușoare cu cerințe de spațiu ridicate. Se poate adapta eficient la spații de instalare mai mici, asigurând în același timp efectul de fixare al șinelor, oferind o protecție fiabilă pentru funcționarea stabilă a pistei.
Tipul SKL 12 este de obicei utilizat pe piste fără balast și aparține sistemului de fixare a umerilor din beton separat de dormitor. Principalele caracteristici structurale ale acestui sistem îl fac să funcționeze bine în această formă specială de pistă a piesei fără balast. Se poate adapta bine la caracteristicile mecanice ale pistei fără balast și poate oferi suport stabil pentru funcționarea lină a trenurilor de mare viteză. Materialele utilizate, cum ar fi 60SI2CRA, au o rezistență ridicată și o elasticitate bună și pot menține performanțe stabile în cadrul încărcărilor cu trenul pe termen lung.
SKL 14 este, de asemenea, strict în selecția materialelor, cum ar fi utilizarea oțelului de înaltă calitate, cum ar fi 60SI2CRA, 38SI7 și diferite grade de oțel, cum ar fi Q235, cu gradul 4,6, 35# cu gradul 5.6 și 45# Q235, cu gradul 8.8, cu mâneci de plastic și plăci de șină din materiale precum HDPE, astfel încât să fie bine proprietăți și proprietăți de izolare. Acest tip de sistem de fixare este utilizat într -o varietate de scenarii feroviare, în special pe căile ferate cu trunchi cu cerințe ridicate pentru stabilitatea și izolarea șinei.
Deși diferite tipuri de sisteme de fixare a căilor ferate SKL diferă prin structuri specifice și scenarii de aplicare, toate au caracteristicile conexiunii fiabile, structură simplă, elasticitate, absorbție de șoc și izolare. Aceștia joacă pe deplin rolul de tamponare și de a absorbi forța de impact a trenurilor pe șinele pe șinele feroviare, îndeplinind cerințele căilor ferate pentru o rezistență suficientă, durabilitate și un anumit grad de elasticitate. În special odată cu dezvoltarea căilor ferate de mare viteză și îmbunătățirea siguranței feroviare, aceste caracteristici ale sistemelor de fixare a căilor ferate SKL sunt deosebit de importante.