Coroziunea prin găuri se mai numește și eroziunea gropii și coroziunea în găuri mici. Cauzată de neomogenitatea defectelor, impurităților, soluțiilor etc. din materialele metalice, atunci când anumiți anioni activi conținuti în mediu sunt adsorbiți în aceste locuri inegale de pe suprafața metalului, pelicula de pasivare de pe suprafața metalului va fi deteriorată. După ce filmul de pasivare este deteriorat, nu are capacitatea de a se auto-pasiva și repara, iar găurile mici se vor coroda pe suprafața metalică. Cum ar fi coroziunea apei de mare în timpul transportului maritim, coroziunea ploii acide pe exteriorul vehiculului, coroziunea la căldură ridicată și umiditate ridicată etc.
Când elementele de fixare și alte metale sunt tăiate cu sâmburi, dacă nu sunt tratate la timp, metalul corpului nou expus va fi într-o stare activată, iar o parte a filmului de pasivare este încă pasivată, ceea ce va forma o baterie de coroziune activă, care va provoca coroziune. să se dezvolte adânc în metal și să fie corodate în găuri adânci. Deși gradul de coroziune prin pitting variază, pitting sever este mult mai adânc decât diametrul observat.