Î: Care este „fluajul” unei căi ferate și cum ajută clipul să -l controleze?
A:Railul de cale ferată este mișcarea longitudinală treptată a șinei sub forța de accelerare și de frânare. Clipul feroviar, prin forța sa de prindere, generează frecare între piciorul șinei și placa/izolatorul/dormitorul. Această frecare rezistă forțelor longitudinale care provoacă fluier. Un sistem de fixare proiectat de puț - cu o încărcare adecvată a degetelor este prima linie de apărare împotriva fluxului de șină excesivă, care poate perturba geometria și comutatoarele piesei.
Î: Cum interacționează rigiditatea unei plăci de cale ferată cu rigiditatea clipului?
A:Clipul și pad -ul funcționează împreună ca sistem. Rigiditatea clipului determină în primul rând răspunsul dinamic și forța de prindere. Rigiditatea pad -ului (modulul său de elasticitate) influențează în mod semnificativ rigiditatea generală a pieselor - plăcuțele mai moi creează o pistă mai moale, reducând forțele pe sol, în timp ce plăcuțele mai rigide sunt utilizate pentru fundații mai stabile. Cele două valori de rigiditate sunt selectate în combinație pentru a obține performanța generală dorită.
Î: Care este procesul de obținere a aprobării tipului pentru un nou design de clipuri feroviare?
A:Aprobarea tipului este un proces riguros. Producătorul trebuie să prezinte calcule detaliate de proiectare, specificații de materiale și procese de fabricație unui organism autorizat de certificare (cum ar fi Deutsches Institut Für Bautechnik în Europa). Testele fizice extinse sunt apoi efectuate pe prototipuri conform standardelor EN 13481 și EN 13146. Aceasta include oboseală, rigiditate, izolare electrică și teste de mediu. Numai după trecerea tuturor testelor, aprobarea de tip este acordată, permițând utilizarea clipului pe rețele care recunosc această certificare.
Î: Ce este „gâdilând” și poate apărea în timpul instalării clipului?
A:Galarea este o formă de uzură cauzată de aderența între suprafețele metalice glisante. Poate apărea dacă fălcile instrumentului de instalare nu sunt menținute în mod corespunzător sau dacă acoperirea clipului este deteriorată, ceea ce duce la metalul gol - pe - metal contact între instrument și clip. Acest lucru poate rupe particule mici de la suprafață, dăunând atât instrumentului, cât și clipului. Folosind un instrumente și clipuri lubrifiate și nedeteriorate de puț -} cu acoperiri de protecție intacte.
Î: Cum verifică rapid un echipaj de întreținere dacă există clipuri libere în timpul unei inspecții?
A:Inspectorii folosesc adesea un instrument special - un ciocan calibrat sau un cuplu - dispozitiv de verificare. Atinge ușor clipul. Un clip tensionat corespunzător va produce un sunet clar, ridicat - „ping”, în timp ce un clip liber va suna plictisitor și plat. Pentru o verificare mai precisă, un instrument poate fi angajat cu clipul pentru a măsura forța necesară pentru a o ridica ușor, indicând dacă forța de prindere este în limite acceptabile.