Clip de șină Easigură o aliniere pozitivă și durabilă a căii ferate în cele mai dure condiții de lucru, care prelungesc durata de viață a căii ferate. În general, clemele de șină electronică sunt disponibile în intervalul de la 18 mm la 23 mm diametru. Clipul Rail –e este de obicei realizat din oțel pentru arc. Ca tip important de cleme elastice de șină, clema de șină E-are o mulțime de dimensiuni, cum ar fi E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 etc.

| Model | Diametru | Material | Sub presiune | HRC | Greutate |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/buc |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/buc |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/buc |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/buc |
Cum protejează clema e-șinelor?
Clemele de șină E-protejează șinele prin fixarea în siguranță a traverselor, prevenind mișcarea longitudinală/laterală periculoasă, menținând ecartamentul corect și absorbind vibrațiile/impacturile de la trenuri, asigurând stabilitatea șinelor, siguranța și longevitatea prin designul lor din oțel cu arc, care rezistă la solicitări repetate, acționând ca o soluție fiabilă, cu întreținere redusă{3}} și „uitați”{3}}.
Cum asigură protecția E-clipurile:
- Fixare sigură: fixează șina de traversă, oprind schimbările nedorite și asigurând o structură stabilă a căii.
- Amortizarea vibrațiilor: Fabricate din oțel elastic cu arc, acestea absorb șocul și vibrațiile de la trenurile care trec, reducând zgomotul și prevenind degradarea căii.
- Menține ecartamentul: ținând șinele la o distanță constantă (gabaritul), ele previn alinierea greșită care ar putea duce la deraiere.

- Reduce stresul: Designul lor elastic distribuie sarcinile dinamice, reducând oboseala și stresul asupra întregului sistem de cale.
- Rezistență la coroziune: clemele de-înaltă calitate rezistă la rugină și la uzura mediului, prelungindu-și durata de viață.
- Întreținere redusă: designul simplu, cu auto-tensionare, înseamnă intervenții și reparații minime, făcându-le rentabile-.
Care sunt metodele anti-rugină pentru clema elastică pentru șină E?
Metodele anti-rugină pentru clemele elastice-E-săină E implică tratamente de protecție a suprafețelor, cum ar fi placarea cu zinc (galvanizare), acoperiri Dacromet/Geomet, epoxidice/vopsea sau înnegrire, plus măsuri operaționale cum ar fi curățarea regulată, aplicarea de grăsime anti-rugină, menținerea uscăciunii și utilizarea materialelor rezistente la coroziune{{3} sau umed, mai ales în grăsime umed. medii.
Tratamente de suprafață (acoperiri)
- Simplu (uns): protecție de bază, temporară, pentru condiții cu costuri reduse-sau uscate.
- Oxid negru/înnegrire: stratul de oxid-eficient pentru medii uscate, oferă o protecție medie.

- Zincare (galvanizare): rezistență generală bună la coroziune, cu scufundarea la cald, oferind o protecție mai groasă și mai bună decât placarea electro-.
- Acoperiri Dacromet/Geomet: Rezistență superioară la pulverizarea cu sare și fără risc de fragilizare cu hidrogen.
- Acoperiri epoxidice/vopsea/pulbere: Oferă o bună protecție de barieră, poate adăuga culoare.
Metode operaționale și de întreținere
- Păstrați suprafețele uscate: umiditatea este o cauză principală a ruginii.
- Curățare și întreținere regulată: Îndepărtați sarea, murdăria și resturile.
- Aplicați unsoare anti-rugină: utilizați unsoare specializată de lungă durată-, rezistentă la apă-, în special în zonele de coastă, la fiecare 6-12 luni.

- Depozitare adecvată: Păstrați componentele în condiții uscate înainte de instalare.
- Înlocuiți piesele ruginite: înlocuiți clemele cu rugină semnificativă (peste 10% suprafață).
- Selectarea materialului: folosirea oțelului de calitate mai înaltă-(de exemplu, 60Si2MnA) ajută, dar acoperirile sunt esențiale.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Compoziția chimică (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: mai mic sau egal cu 0,35, P: mai mic sau egal cu 0,03, S: mai mic sau egal cu 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Mai mic sau egal cu 0,03, S: Mai mic sau egal cu 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: mai mic sau egal cu 0,35 P: mai mic sau egal cu 0,03, S: mai mic sau egal cu 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: mai mic sau egal cu 0,03, S: mai mic sau egal cu 0,03 |
GNEE RAILoferă o gamă extinsă de cleme de șină cu o calitate optimă, aceste cleme de șină sunt proiectate cu înaltă precizie și sunt realizate din oțel cu arc de calitate premium. GNEE a fost cea mai mare și cea mai competitivă bază de producție de cleme de șine din China, după o experiență de peste 18 ani în producția de cleme de șine și are calificarea pentru a licita proiecte feroviare la scară mare și medie la nivel național. În plus, clema noastră de șină poate fi personalizată în funcție de cerințele clienților.

