Procesul de sudare și calitatea comună a șinelor standard naționale
- În ce scenarii se aplică sudarea cu fundul flash pentru șinele standard naționale?
Sudarea cu fundul flash este potrivită pentru sudarea șinelor lungi în fabrici, care pot obține o sudare continuă de înaltă calitate, cu o rezistență ridicată și o bună netezime a articulațiilor sudate. În bazele feroviare ale căii ferate, șinele scurte sunt conectate la șine lungi de 500 de metri prin sudare cu fundul flash și apoi transportate pe șantier pentru a fi așezate. Acest proces are o eficiență ridicată de sudare și este potrivit pentru producția în masă. Îmbinările feroviare sudate sunt lustruite pentru a răspunde cerințelor de netezime a funcționării trenului de mare viteză și sunt adesea utilizate în așezarea șinelor lungi pentru căile ferate de mare viteză și căile ferate cu portbagaj.
- Care sunt punctele cheie din etapele de funcționare ale sudării termită?
Sudarea la termit necesită mai întâi preprocesarea capătului șinei, măcinarea pentru a îndepărta rugina și reglarea golului șinei la 15-20mm. Apoi fixați matrița de nisip pentru a asigura că decalajul dintre matrița de nisip și șină este uniformă pentru a preveni scurgerea de oțel topit. Apoi, aprindeți fluxul de sudare termit în creuzet și, după finalizarea reacției, turnați oțelul topit în matrița de nisip. După răcire, scoateți matrița de nisip și curățați perla de sudare. În cele din urmă, macinați și tratați căldura articulația sudată pentru a vă asigura că dimensiunile geometrice și proprietățile mecanice ale articulației respectă standardele. Cheia este de a controla temperatura de turnare și rata de răcire a oțelului topit pentru a evita defecte precum porii și includerea zgurii.
- Care este metoda de testare a rezistenței pentru îmbinările sudate?
Testarea rezistenței articulațiilor sudate adoptă de obicei un test de tracțiune. Se ia o probă de cale ferată care conține îmbinarea și se aplică o forță de tracțiune pe o mașină de testare la tracțiune până la ruperea eșantionului. Forța maximă la pauză este înregistrată și comparată cu rezistența metalului de bază. Este necesar ca rezistența articulației să nu fie mai mică de 90% din metalul de bază. În același timp, se efectuează un test de îndoire. Eșantionul este îndoit de un unghi specificat și dacă apar fisuri la articulație este verificată pentru a evalua plasticitatea și duritatea acesteia. În plus, testarea durității este, de asemenea, efectuată pentru a detecta distribuția durității la articulație pentru a se asigura că nu există zone cu o duritate excesiv de mare sau scăzută.
- Cum să faceți față stresului rezidual în articulații după sudură?
După sudare, răcirea naturală poate fi utilizată pentru a elibera o parte din stresul rezidual, dar pentru linii importante, este necesar un tratament de îmbătrânire artificială. Articulația este încălzită până la 250-350 grade, menținută caldă timp de 2-3 ore, apoi se răcește lent pentru a elimina stresul intern. Întinderea mecanică poate fi, de asemenea, utilizată pentru a aplica o anumită forță de tracțiune pe șina sudată, provocând deformarea plastică a articulației, reducând astfel tensiunea reziduală. Manevrarea necorespunzătoare a stresului rezidual va provoca fisuri sau deformare în articulație în timpul utilizării, afectând durata de viață a pistei.
- Care sunt diferențele de durată de viață a articulațiilor cu diferite procese de sudare?
Îmbinările sudate cu fundul flash au o durată de viață mai lungă din cauza calității de sudare stabile și a stresului rezidual scăzut, care poate atinge mai mult de 20 de ani sub întreținere normală. Îmbinările sudate termit au o durată de viață relativ mai scurtă, în general 10-15 ani, din cauza posibilelor micro-defecte în timpul sudării. În scenarii cu sarcini mari, cum ar fi căile ferate cu tracțiune grea, îmbinările sudate cu fundul flash sunt mai durabile, în timp ce sudarea termită este adesea folosită pentru reparații de urgență la fața locului, datorită funcționării sale simple, dar îmbinările sale necesită o inspecție și întreținere mai frecventă.