Proiectare de întărire și anti-deteriorări ale componentelor-grele de cale ferată
Care sunt cerințele de bază pentru componentele șinei pe liniile de-încărcare grea?
Capacitate mare de încărcare-, rezistență ridicată la oboseală, rezistență ridicată la uzură, rezistență mare la impact, rezistență ridicată la coroziune și forță mare de reținere. Durata de viață a componentelor obișnuite de linie poate fi scurtată cu mai mult de 50% în condiții de-încărcări grele, prin urmare, un set complet de armături este esențial.
Ce aspecte constituie armarea sistemelor de fixare-încărcate grele?
Cleme cu arc: rezistență mai mare, forță de strângere mai mare și rezistență mai mare la oboseală; Șuruburi: grad de rezistență mai mare, cuplu mai mare și efect anti-de slăbire de lungă durată{0}}; Tampoane: rezistență ridicată la compresiune, curgere scăzută, rezistență la impact și structură compozită cu mai multe-strat; Tampoane de fier: îngroșate, lărgite, rigiditate ridicată și structură anti-alunecare.
De ce îmbinările șinelor de pe liniile de-încărcare grea sunt mai predispuse la defecțiuni?
Sarcina mare pe osie multiplică forța de impact asupra articulației; frânarea și pornirea generează forțe longitudinale enorme; golurile șinei și dinții nealiniați creează trepte de impact; plăcile și șuruburile obișnuite sunt predispuse la forfecare, rupere și slăbire.
Ce măsuri pot fi luate pentru a prelungi durata de viață a componentelor-pentru linii de încărcare grea?
Sunt selectate șine-de oțel perlitic de înaltă rezistență și șine din oțel călit; sunt adoptate plăci întărite, șuruburi de-rezistență ridicată și structuri anti-slăbire; presiunea de strângere a elementelor de fixare și forța de reținere sunt îmbunătățite; sunt utilizate plăcuțe de șine cu-sarcină-înaltă, rezistente-la impact; ciclurile de întreținere sunt scurtate, iar înlocuirea preventivă este implementată.
De ce este accentuată „potrivirea sistemului” pentru liniile grele-de transport?
Întărirea unei componente fără modernizarea altora va crea un „efect de legătură cea mai slabă”: șine mai puternice → stres crescut asupra elementelor de fixare → defecțiunea elementului de fixare mai întâi; elemente de fixare mai puternice → stres crescut asupra traverselor → ruperea traverselor. Șinele, elementele de fixare, plăcuțele șinele și traversele trebuie să fie consolidate sincron în ansamblu.