Caracteristici ale produsului și avantajele noilor participații la căile ferate
- Ce îmbunătățiri structurale au fost comparativ cu noua participare la tipul de participare tradițională?
Noua participare de tip adoptă o structură de broască mobilă - punct, eliminând spațiul dăunător și creșterea prezentării trenului - Viteza de trecere . Participarea - Viteza de trecere a prezentărilor de mare viteză poate fi crescută până la 250 - 350 km/h . în același timp, setarea de referință a mașinii este optimizată, iar o metodă de transport de transport multiplă - Conversia prezentării și reducerea rezistenței la comutator cu 30% - 40% . în proiectarea traverselor de participare, se folosesc noi, tipuri de concrete, care au o rezistență mai mare și o stabilitate mai bună .
- Ce materiale speciale sunt utilizate în noua participare de tip?
Oțelul din aliaj de înaltă rezistență este utilizat pentru șina de șină și aripă a punctelor de broască, cu o rezistență de randament de peste 1000 MPa . Rezistența sa la uzură este 2 - 3 de ori mai mare decât cea a oțelului obișnuit, extinderea efectivă a duratei de viață a broaștei . Switch Rail folosește oțelul special din aliaj, care are o bună rezistență și se poate adapta la acțiuni de comutare a acțiunilor de comandă frecventă { Traversele folosesc beton cu un grad de rezistență de C60 sau mai sus și sunt echipate intern cu bare de oțel pretensionate cu rezistență ridicată pentru a îmbunătăți capacitatea de rulare a tracțiunilor de transport .
- Ce îmbunătățiri au fost făcute în procesul de fabricație al noii participări la tip?
Advanced CNC machining technology is used to control the machining accuracy of each component of the turnout within ±0.1mm, ensuring the fitting accuracy between components and improving the overall performance of the turnout. In the welding process, automated welding equipment and intelligent welding control systems are used to ensure weld quality and reduce welding defects. Puterea și duritatea articulațiilor sudate sunt echivalente cu cele ale metalului de bază . În plus, participarea este supusă unui tratament general de stingere și de întărire a suprafeței pentru a -și îmbunătăți performanța de rezistență la uzură și oboseală.
- Care este efectul de aplicare al noii participări la tipul de tip mare și cu viteză mare și grele?
În căile ferate cu viteză mare, noua participare de tip poate asigura trecerea cu viteză mare și stabilă a trenurilor, reducând loviturile și vibrațiile trenurilor și îmbunătățind confortul de călărie al pasagerilor ., de exemplu, pe o 350 - km/h, în mare măsură, după utilizarea noului de tip 40%, de 40%, atunci - 50%. pe căile ferate grele, cu rezistența ridicată și rezistența la uzură ridicată, noua participare de tip poate face față efectiv rulării frecvente a trenurilor grele . Durata de viață a fratelui este prelungită din {3 - 5 ani de la costurile tradiționale de cotitură { 50%.
- Care sunt punctele cheie de întreținere ale noii participări de tip?
Verificați în mod regulat dimensiunile geometrice ale participării, inclusiv ecartamentul, nivelul, înălțimea, etc. ., și reglați -le în timp util dacă abaterea depășește intervalul admis . mențineți mașina de comutare și alte echipamente pentru a asigura funcționarea ei flexibilă și fiabilă . Verificați ca frologul și schimbarea fiecăruia componentă a acesteia Mod în timp util, dacă uzura depășește standardul . întăriți întreținerea patului de balast, păstrați patul de balast curat și dens și oferiți un suport de bază stabil pentru participarea .