Este șira A55 la fel cu o cale ferată standard?

Este șira A55 la fel cu o cale ferată standard?

Răspunsul scurt este nu.în timp ceșină A55este un tip de șină de oțel, este special concepută pentru sistemele de macarale industriale, mai degrabă decât șinele standard de tren de pasageri sau marfă.

Diferențele principale constau în formă, distribuția greutății și aplicarea prevăzută a profilului șinei.

1. Formă și profil (standard DIN 536-1)

Linia A55 urmeazăDIN 536-1standard internațional pentru șinele macaralei. Spre deosebire de șinele de cale ferată standard, care au un profil „Î-în formă de T” sau Vignoles proiectat pentru flexibilitate de-viteză mare și distribuție a greutății pe traverse, A55 are o bază mult mai largă și o bandă mai scurtă și mai groasă.

• șină standard:Dispune de o bandă înaltă pentru a oferi rigiditate verticală pentru călătoriile cu viteză mare-.

• A55 șină de macara:Dispune de o bază largă și plată pentru a face față sarcinilor verticale masive și statice ale macaralelor aeriene sau tip portal. Capul este, de asemenea, mai plat și mai lat pentru a găzdui roțile mari și plate ale mașinilor industriale.

2. Specificații tehnice

Când comparăm A55 cu un profil de cale ferată comun, cum ar fiUIC60sau136RE, dimensiunile fizice diferă semnificativ:

A55 este „ghemuit”. Înălțimea sa este mai mică de jumătate față de cea a unei șine de tren standard, dar banda sa este de aproape două ori mai groasă pentru a preveni flambajul sub presiunea imensă a echipamentului de ridicare grele.

3. Aplicare și instalare

Liniile de tren standard sunt concepute pentru încărcare dinamică (viteză, vibrații și călătorii pe distanțe lungi). Ele sunt de obicei așezate pe balast și traverse.

În schimb, șina A55 este destinatăîncărcături grele statice sau cu mișcare lentă-. De obicei, este montat direct pe fundații de beton sau grinzi de oțel folosind sisteme de fixare specializate, cum ar ficleme sudabilesauagrafe de cauciuc pentru nas. Aceste sisteme asigură că șina rămâne perfect aliniată sub forțele laterale comune în operațiunile portuare și de depozit.

Specificațiile șinei macaralei A55

Dimensiunile exacte ale șinei A55sunt prima prioritate pentru a asigura compatibilitatea cu modelele existente de macarale. Sina de macara DIN 536 Standard A55 are o lățime a capului de 55 mm, o lățime a bazei de 150 mm și o înălțime de 65 mm.

Această geometrie specifică asigură că greutatea șinei A55 pe metru (aproximativ . 31.8 kg/m) este concentrată acolo unde contează: bază și cap. Acest design lat de bază-distribuie eficient sarcina peste plăcile de bază/tălpile de oțel, reducând semnificativ presiunea pe podeaua fabricii sau grinzile de susținere.

Clasa materialuluieste al doilea cel mai critic factor care afectează performanța „drumului”. Oferim șină de macara din oțel A55S700 (700 N/mm²) șiS900Q (900 N/mm²). Materialul pentru șină de macara S900Q A55 este recomandat în mod special pentru cicluri de lucru înalte-în care macaraua funcționează 24/7.

FAQ

1. Care sunt dimensiunile exacte ale capului, bazei și înălțimii șinei A55?

Dimensiunile șinei A55 sunt: ​​lățimea capului 55 mm, lățimea bazei 150 mm și înălțimea totală 65 mm. Aceste dimensiuni sunt fixate de standardul DIN 536-1 pentru a asigura compatibilitatea cu echipamentele internaționale ale macaralei.

2. Ce calitate de material ar trebui să aleg pentru un terminal de containere de 24 de ore?

Pentru utilizarea cu frecvență înaltă-, vă recomandăm insistent materialul pentru șină de macara S900Q A55. Oferă duritate și rezistență la tracțiune semnificativ mai mari decât S700, ceea ce este esențial pentru a preveni uzura capului șinei la cicluri de lucru constante.

3. Cât de lungă este durata de viață estimată a șinelor din oțel A55?

Cu o instalare corectă, folosind tampoane de cauciuc și cleme de fixare standard, o șină de macara din oțel A55 de-înaltă calitate poate dura 20-30 de ani. Speranța de viață depinde în mare măsură de sarcina roții, de întreținere și de calitatea alinierii inițiale.

4. Poate GNEE RAIL să furnizeze șine pre-găurite pentru a se potrivi cu vechile mele plăci?

Da, oferim servicii personalizate de foraj CNC. Trebuie doar să furnizați diametrul găurii și distanța dintre centru- și-centre. Acest lucru vă permite să instalați rapid noile șine de macara DIN 536 a55, fără nicio prelucrare-la fața locului.

5. Cât cântărește o șină A55 de 12 metri?

Greutatea șinei A55 pe metru este de 31,8 kg/m. Prin urmare, o secțiune standard de 12 metri cântărește 381,6 kg.

6. Este sudarea alumotermică mai bună decât utilizarea plăcilor pentru șina A55?

Absolut. Pentru sistemele de șine pentru macara rulantă A55, sudarea alumotermică creează un „drum” fără sudură care elimină impactul la îmbinări. Acest lucru vă protejează componentele macaralei de daunele cauzate de vibrații și este cu mult superioară plăcilor mecanice pentru durabilitate-pe termen lung.

Solicitați cel mai recent preț

GNEE RAILoferă expertiza tehnică pentru a vă asigura că primiți specificațiile exacte A55 Steel Crane Rail necesare pentru încărcătura și mediul dumneavoastră. Oferim soluții integrate, de la șină în sine până la accesoriile necesare șinei A55, asigurându-vă că instalația dumneavoastră este sigură și eficientă.Contactaţi-nepentru a discuta nevoile dvs. specifice de infrastructură și pentru a primi o ofertă tehnică detaliată. Echipa noastră este pregătită să ofere soluțiile de înaltă-performanță A55 Crane Rail și suportul de inginerie pe care îl merită proiectul dvs.