Inovația și aplicarea tehnologiei de autocorcare a vârfurilor rutiere
- Ce îmbunătățiri s -au adus la materialele de ancorare ale noilor vârfuri de ancorare?
New self - anchoring spikes use high - performance sulfur anchoring agents and resin - based anchoring materials. By adding modifiers such as rubber powder and epoxy resin, the sulfur anchoring agent improves its toughness and weather resistance, enabling the anchoring agent to maintain good bonding performance in environments ranging from -40℃to 60℃. The resin - based Materialul de ancorare optimizează raportul dintre rășina epoxidică de înaltă rezistență și agentul de întărire . După întărire, rezistența sa la compresiune atinge peste 80MPa, iar forța de extragere este cu 50% mai mare decât cea a mortarului tradițional de ciment - vârfuri ancorate ., de exemplu, după ce o linie de cale ferată a scăzut de la o rată de rășină, de 8%, în valoare de rată de rășină, de 8%, de spike, de rasă de rășină, de 8%, a scăzut de ratei de rășină, bazate pe an%, de a ancora, în mod mediu, de 8%, de a ancora, de 8%, de rată de rășină, de 8%, de rată a spike -ului de rășină, de 8%, de rată de rășină, de rășină, de 8% 1%, îmbunătățind foarte mult stabilitatea piesei .
- Care sunt diferențele dintre procesul de instalare a vârfurilor de ancorare și a vârfurilor tradiționale?
Vârfurile tradiționale sunt instalate în mare parte prin ciocanire sau presare mecanică, ceea ce poate deteriora cu ușurință traversele și poate duce la ancorarea instabilă . la instalarea vârfurilor de ancorare auto -ancorare, materialul de ancorare este injectat mai întâi în gaura de dormit, iar vârful este inserat . 3 agenți, ei trebuie să fie încălziți până la gradul 130 - 160 pentru a se topi într -un lichid și a fi injectate în gaura . după ce vârful este introdus, acesta se răcește și se solidifică pentru a forma o conexiune strânsă . Acest proces nu necesită un impact puternic, evitând generarea de fisuri de instalare, iar calitatea de ancorare este mai ușor de control decât metoda tradițională .
- Cum se detectează calitatea de ancorare a vârfurilor de ancorare?
Detectarea calității ancorării include testarea forței de extracție, detectarea densității și inspecția aspectului. Testul forței de extracție utilizează un dispozitiv special de tragere pentru a aplica tensiune în vârful ancorării, necesitând ca forța de extracție să fie de cel puțin 60kN. Detectarea densității folosește tehnologii de detectare ultrasonice sau radar. Prin analizarea vitezei de undă și a semnalelor de reflexie din materialul de ancorare, este posibil să se determine dacă există defecte precum goluri și slăbiciune. Inspecția aspectului verifică dacă materialul de ancorare din jurul vârfului este complet și lipsit de crăpături, asigurând o suprafață plată și intactă. O unitate de întreținere a căilor ferate detectează în mod regulat și gestionează în timp util 3% din riscurile de calitate a ancorării, asigurând siguranța căii ferate.
- Care este adaptabilitatea vârfurilor de ancorare în condiții geologice speciale?
În zonele cu o decontare mare, cum ar fi fundațiile moi ale solului, vârfurile de ancorare de sine pot atenua în mod eficient problema dezlănțuitoare a vârfurilor cauzate de așezarea fundației din cauza efectului de tamponare al materialelor de ancorare a modulului ridicat - elastic - modul de ancorare . în zone de sol congelate, materiale de ancorare a rășinii rezistente la temperatură scăzută, evutând, cu un eșec de ancorare, cu o temperatură de sticlă sub {6 Dezvoltare de dezgheț . De exemplu, Qinghai - Tibet Railway folosește vârfuri de ancorare cu o formulă specială . după 10 ani de serviciu în mediul solului rece și înghețat, rata de retenție a vârfului atinge în continuare 98%, semnificativ mai bun decât vârfurile tradiționale .
- Care este tendința de dezvoltare a tehnologiei de autocontrolare?
În viitor, vârfurile de ancorare de sine se vor dezvolta spre inteligență și protecție a mediului . În ceea ce privește inteligența, senzorii vor fi încorporați în vârfuri pentru a monitoriza schimbările în forța de ancorare și starea de stres a vârfurilor în timp real, permițând avertizarea defecțiunilor . Protecția mediului este reflectată în cercetarea și dezvoltarea poluării noului solvent - liber și scăzut - În timpul construcției . În plus, tehnologia de imprimare 3D va fi utilizată pentru a personaliza producția de vârfuri și structuri de ancorare pentru a satisface nevoile speciale ale diferitelor proiecte de trasee, îmbunătățind eficiența generală a construcției și calitatea .