Ca o parte importantă a pistei fără balast, calitatea de instalare a sistemului WJ -7 Sistemul de fixare a căilor ferate este crucială pentru stabilitatea și siguranța căii ferate . procesul de instalare standardizat și precis, poate oferi un joc complet avantajelor de performanță ale sistemului și să asigure funcționarea sigură și lină a trenurilor .
Pregătirea înainte de instalare
Înainte de instalare, calitatea și specificațiile fiecărei componente trebuie să fie verificate complet pentru a se asigura că barele de arc, șuruburile T, plăcuțele de șină, plăcuțele de fier și alte părți nu sunt deteriorate sau deformate, iar modelele îndeplinesc cerințele de proiectare . în același timp, curățați cu atenție resturile din carcasa încorporată pentru a preveni curea, reziduurile de beton, etc. T-șuruburi . În plus, trebuie să fie pregătite instrumente de instalare profesionale, cum ar fi cheile de cuplu și barele de crowbars, iar informațiile tehnice trebuie efectuate pentru instalatori pentru a clarifica standardele și procedurile de instalare .
Proces de instalare
Așezați tamponul de fier:Așezați cu exactitate plăcuța de fier în canalul de rulment al plăcii de pistă fără balast sau al somnului și asigurați -vă că gaura alungită de pe tamponul de fier este aliniată cu poziția carcasei încorporate pentru a asigura fezabilitatea reglarea ulterioară a gabaritului de pistă .}}}
Instalarea plăcuței de șină: Selectați tipul corespunzător de șină (tip A sau tip B) în funcție de cerințele de funcționare a liniei și așezați -l constant pe tamponul de fier pentru a vă asigura că tamponul se potrivește strâns cu suprafața plăcuței de fier fără a deforma sau deplasarea .
Introduceți T-șurub:Treceți șurubul T prin gaura șurubului de pe tamponul de fier și înșurubați-l în mâneca încorporată . Procesul de înșurubare trebuie efectuat lent pentru a evita deteriorarea coliziunii între șurub și mânecă, care afectează rezistența conexiunii filetate .
Instalarea barelor de arc și a blocurilor izolatoare: mai întâi încorporați blocul de izolare în slotul corespunzător al plăcuței de fier, apoi instalați bara de arc corespunzătoare (tip W1 pentru secțiuni generale și tip X2 pentru secțiuni cu rezistență mică) pe șurubul T, astfel încât partea de flambaj a barei de arc să acționeze cu exactitate pe partea de jos a șinei .} actele cu exactitate pe partea de jos a șinei .}
Strângeți T-șurubul:Utilizați o cheie de cuplu pentru a strânge șurubul T în conformitate cu cuplul specificat pentru a vă asigura că bara de arc ajunge la presiunea de flambaj proiectată . în general, cuplul corespunzător al barei de arc W1 trebuie să se asigure că presiunea de flambaj a barei de arc nu este mai mică decât standardul de proiectare pentru a asigura efectul de strângere a căii ferate .}
Reglarea gabaritului și a înălțimii:Înălțimea pistei poate fi reglată prin înlocuirea plăcuțelor de reglare a înălțimii cu grosimi diferite, cu o reglare maximă de 30 mm; Poziția plăcuței de fier poate fi mișcată folosind găurile alungite ale plăcuței de fier pentru a obține o ajustare a gabaritului de ± 10mm . după finalizarea ajustării, starea de instalare a fiecărei componente și cuplul Bolt trebuie să fie verificată din nou pentru a asigura respectarea standardului .}
Precauții de instalare
During the installation process, it is strictly forbidden to use hammering or other methods to forcibly install components to prevent damage to parts such as spring bars and bolts. At the same time, the tightening torque of the T-bolts needs to be strictly controlled. Excessive torque may cause bolt breakage or plastic deformation of the spring bar, and too small torque cannot guarantee the rail buckle Presiunea . În plus, după finalizarea instalării, sistemul de fixare trebuie să fie inspectat pe deplin pentru a se asigura că blocul izolant, pad -ul și alte componente nu sunt aliniate greșit, flambajul cu bare de arc este în stare bună, iar erorile de calibru și înălțime se încadrează în intervalul admis .}}}}}}}}} {