WJ -12 Tip Fixerconstă din T-Bolts, șaibe plate, nuci, agrafe elastice, blocuri de ecartament izolate, defecțiuni de gabarit, plăcuțe sub-rail, plăci de cravată, plăcuțe elastice sub plăci de cravată de fier, tampoane de adaptare a înălțimii prestabilite și plăcuțe de fier prestabil Baffle .
Secvență și cerințe pentru WJ -12 Tastați sistemul de fixare a căilor ferate
Memento special:Când utilizați acest element de fixare, nu utilizați scaunele de fier pre-încorporate pentru reglarea poziției de somn sau operațiunile de reglare a traseului, pentru a evita deteriorarea scaunelor de fier pre-încorporate .}
Curățați noroiul și murdăria de pe suprafața purtătoare de șină a somnului între cele două scaune de fier pre-încorporate și mortarul din interiorul scaunelor de fier pre-încorporate .
Puneți placa de ajustare a înălțimii presetate pe suprafața purtătoare de șină .
Puneți placa elastică sub placa de legătură de fier în poziția din mijloc a scaunului de fier pre-încorporat .
Puneți placa de legătură de fier pe placa elastică sub placa de legătură de fier .
Puneți șurubul T pe scaunul de fier pre-încorporat .
Instalați defecțiunile gabaritului de specificații adecvate pe scaunele de fier pre-încorporate în conformitate cu tabelul de configurare pentru reglarea poziției din dreapta stânga a unei singure șine și fixați T-șuruburile .
| Tip de șină | Gama de reglare a poziției laterale a unei singure șine (mm)) | În afara șinei | În interiorul șinei | ||
| gabarit | bloc de ecartament izolat | Bloc de ecartament izolat | gabarit | ||
| 75 kg/m | -6 | 35 | 15 | 9 | 31 |
| -4 | 35 | 13 | 11 | 31 | |
| -2 | 35 | 11 | 13 | 31 | |
| 0 | 31 | 13 | 11 | 35 | |
| 2 | 31 | 11 | 13 | 35 | |
| 4 | 31 | 9 | 15 | 35 | |
| 60 kg/m | -6 | 35 | 16 | 8 | 31 |
| -4 | 35 | 14 | 10 | 31 | |
| -2 | 35 | 12 | 12 | 31 | |
| 0 | 31 | 14 | 10 | 35 | |
| 2 | 31 | 12 | 12 | 35 | |
| 4 | 31 | 10 | 14 | 35 | |
Puneți pad-ul sub-rail între gabaritele defecte .
Curățați nămolul de pe fundul șinei și așezați șina .
Plasați blocurile de ecartament izolate de specificații adecvate în funcție de tabelul de configurare pentru reglarea poziției din dreapta stânga a unei șine unice .
Aplicați ulei pe partea filetată a șurubului T, instalați clema elastică, mașina de spălat și piulița și strângeți piulița pentru a fixa clema elastică . fixarea clemei elastice se bazează pe contactul dintre maxilarul inferior din față în mijlocul clemei elastice și blocarea de calibru izolată, iar gapul dintre ele nu va depăși 0 {{3} Timp, cuplul pentru strângerea piuliței este de aproximativ 130N · m.
Instalare și reglare
Reglarea poziției laterale a unei singure șine
Acest element de fixare permite să fie intervalul de reglare a poziției laterale a unei singure șine: -6 mm ~ +4 mm .
Verificați alinierea gabaritului și a șinei . Dacă nu îndeplinesc cerințele, înlocuiți defecțiunile gabaritului și blocurile de ecartament izolate cu cele ale numerelor corespunzătoare în funcție de tabelul de configurare pentru reglarea poziției laterale a unei singure șine .
Reglarea poziției verticale feroviare
Intervalul de reglare a poziției verticale a șinei pentru acest element de fixare este -4 mm ~ +16 mm .
Check the vertical position of the rail. If it does not meet the requirements, the preset height-adjusting pad can be removed, the under-rail pad can be replaced, and the height-adjusting pad under the gauge baffle can be inserted. For specific configurations, refer to the configuration table of adjusting pads for the vertical position of the rail. For lowering adjustment, remove the preset height-adjusting pad and adjust by replacing under-rail pads of different thicknesses. The thickness of the under-rail pad should not exceed 11mm, and it must not be used in a stacked manner. The height-adjusting pad under the gauge baffle consists of two pieces, which are inserted from both sides of the sleeper respectively. During installation, the teeth should be engaged. The thickness should not exceed 11mm, and the number should not exceed 2 pairs. When the height adjustment amount is greater than 5mm, type II T-bolts shall be used.
| Tabelul de configurare a plăcuțelor de reglare pentru poziția verticală a șinei (unitate: mm) | |||
| Gama de reglare a poziției verticale a șinei | Grosimea tamponului sub-tocilar | Grosimea tamponului de ajustare a înălțimii sub ecartament | Grosimea tamponului de ajustare a înălțimii prestabilite |
| -4 | 6 | 0 | 0 |
| -3 | 7 | 0 | 0 |
| -2 | 8 | 0 | 0 |
| -1 | 9 | 0 | 0 |
| 0 | 6 | 0 | 4 |
| '+1~+5 | 7~11 | 0 | 4 |
| '+6~+10 | 7~11 | 5 | 4 |
| '+11~+16 | 6~11 | 11 | 4 |
Gnee Railis a professional trading company focusing on the export of railway fasteners, committed to providing reliable rail connection products for global railway construction projects. The main products include a full range of railway fasteners such as various spring clip fastener systems, sleeper bolts, anti-loosening washers and insulating components, which are suitable for various application scenarios such as conventional railways, heavy-duty railways and urban rail tranzit .
Cu o experiență comercială internațională bogată, am înființat un sistem de lanț de aprovizionare eficient și o rețea de logistică pentru a asigura livrarea la timp a produselor . insistăm să fim orientați către clienți, să câștigăm recunoașterea pieței cu produse și servicii de înaltă calitate și așteptăm cu nerăbdare să stabilim relații de cooperare pe termen lung și stabile cu clienții globali .} pe termen lung și stabile