Ca componente de bază ale sistemelor de fixare a căilor ferate,vârfuri de cale feratăSe bazează pe materiale selectate cu atenție pentru a asigura performanța, durabilitatea și compatibilitatea acestora cu alte elemente de fixare. Vârfurile feroviare includ în principal două tipuri:șuruburi de vârfuri și vârfuri de câini. Printre ele, vârfurile în spirală includ în continuare tipuri precumȘuruburi de somn din seria SS, vârfuri cu șuruburi pătrate cu șuruburi, vârfuri cu șuruburi hexagonale și vârfuri cu șurub cu cap dublu.
Seria SS Sleeper șurub

| Tip | Specificații | Greutate/kg | Suprafaţă | Standard |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Natural | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zinc | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Vopsea | sau |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Ulei | În funcție de desenele sau eșantioanele dvs. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | În funcție de nevoile tale. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
SPIKE STAR STAR SCREAM

| Tip | Specificații | Material | Suprafaţă | Standard |
| SPIKE STAR STAR SCREAM | M22*145 | 45# | Natural | UIC |
| 55Q | Zinc | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Vopsea | Din | |
| M22*165 | sau | Ulei | GB | |
| M22*185 | În funcție de nevoile tale. | În funcție de nevoile tale. | sau | |
| M22*195 | În funcție de desenele sau eșantioanele dvs. | |||
| Alte feluri |
HEXAGON SPIKE SPIKE

| Grad | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mecanic | Rezistența la tracțiune: mai mare sau egală cu 400MPa | Rezistența la tracțiune: mai mare sau egală cu 500MPa | Rezistența la tracțiune: mai mare sau egală cu 800MPa | Rezistența la tracțiune: mai mare sau egală cu 1000MPa |
| Rezistență la randament: mai mare sau egal cu 240MPa | Rezistență la randament: mai mare sau egal cu 300MPa | Rezistență la randament: mai mare sau egal cu 640MPa | Rezistență la randament: mai mare sau egal cu 900MPa | |
| Alungire: mai mare sau egală cu 22% | Alungire: mai mare sau egală cu 20% | Alungire: mai mare sau egală cu 12% | Alungire: mai mare sau egală cu 9% | |
| Îndoire la rece: 90 de grade | Îndoire la rece: 90 de grade | Îndoire la rece: 90 de grade | Îndoire la rece: 90 de grade | |
| fără crăpătură | fără crăpătură | fără crăpătură | fără crăpătură | |
| Suprafaţă | simplu (ulei), negru cu oxid, zinc, HDG, ceară, bitum, dacromet, sherarding | |||
Spike cu șurub cu cap dublu

| Dimensiune: 23 × 174 |
| Grad: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Materie primă: 35# |
| Materie primă: Q235, 35#, 45# |
| Tratament la suprafață: simplu (ulei), albastru, zinc, HDG, etc. |
Vârfuri de câine

| Specificații | Material | Suprafaţă | Standard |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, etc. | În funcție de nevoile clienților. | În funcție de desenele sau eșantioanele clientului. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Alte feluri |
Gnee Rail produce aceste vârfuri folosind materiale comune, inclusiv A3, Q235, 45#și 55#. Fiecare material este adaptat în condiții de pistă diferite și asortat cu diverseelemente de fixare feroviarecaClipuri elastice, plăci de pește, șuruburi și piulițe, șaiburi, plăci de bază ale căii ferate și plăcuțe de sub-șină.
A3 Oțeleste un oțel carbon cu scop general utilizat pe scară largă în liniile de cale ferată ușoară și liniile de ramură cu trafic scăzut. Vârfurile din oțel A3 de către Gnee Rail oferă o utilabilitate și o economie bună, ceea ce le face ideale pentru potrivirea cu agrafe elastice obișnuite și plăcuțe de cauciuc în scenarii în care cerințele de încărcare nu sunt mari. Acestea oferă forță de prindere de bază pentru a asigura șinele de traverse și a coopera cu tije de gabarit pentru a menține alinierea pe cale.

Q235 Oțel este un oțel structural de carbon de înaltă calitate, care îmbunătățește rezistența și duritatea vârfurilor. Această serie de vârfuri este potrivită pentru piste cu sarcină medie, cum ar fi căile ferate locale și liniile dedicate industriale și miniere. Atunci când sunt utilizate împreună cu clipuri SKL sau cleme Nabla, vârfurile Q235 transmit efectiv sarcinile trenului către dormitoare din beton sau din lemn, reducând stresul pe șuruburile de pește și asigurând stabilitatea întregului sistem de fixare.

45# Oțeleste un oțel cu carbon mediu. Când produceți vârfuri cu acest material, Gnee Rail efectuează tratament termic pentru a îmbunătăți duritatea și rezistența la uzură a vârfurilor. Vârfurile din oțel 45# sunt special concepute pentru aplicații grele, inclusiv linii de marfă cu un avion greu, cu sarcini mari de axe. Acestea au clipuri elastice fără probleme, plăci de pește armate și șuruburi de pistă de înaltă rezistență, rezistente la forțele de impact repetate și prevenirea dezlegărilor chiar și sub sarcini grele prelungite.

55# Oțeleste un oțel cu conținut ridicat de carbon, cu un conținut mai mare de carbon, cu o rezistență excelentă la uzură și o rezistență la compresiune. Această serie de vârfuri este adesea folosită pe șinele cu trecerea frecventă a trenului, cum ar fi șantierele aglomerate și liniile de tranzit feroviar urban. Atunci când vârfurile de oțel 55# sunt combinate cu șuruburile anti-slăbire și plăcuțele de șină rezistente la uzură, șuruburile de înaltă rezistență și plăcuțele de șină rezistente la uzură furnizate de Gnee Rail permit vârfurilor să mențină o forță de prindere puternică, reducând frecvența de întreținere și asigurarea fiabilității pe termen lung a sistemului de fixare a șinelor.
Gnee RailOferă diferite specificații și tipuri de vârfuri de câine și vârfuri în spirală. În timpul procesului de producție, este asigurată o respectare strictă la diverse standarde, garantând că vârfurile pot lucra împreună cu alte elemente de fixare feroviare pentru a asigura funcționarea în siguranță a trenurilor.

