Tehnologia de ancorare și îmbunătățirea capacității de încărcare a vârfurilor rutiere
- Care sunt comparația performanței și punctele cheie de construcție ale agenților de ancorare a sulfului și agenților de ancorare a rășinii?
Agenți de ancorare a sulfului (sulf: ciment: nisip {{0}}: 0.3: 1) costă ¥ 5/bucată, cu rezistență la compresiune mai mare sau egală cu 50MPa, potrivite pentru căi ferate convenționale. Acestea necesită încălzire și trebuie aplicate la mai mult sau egale cu 10 grade pentru a evita întărirea lentă. Agenții de ancorare din rășină (de exemplu, epoxid) se vindecă rapid (80% rezistență în 5 minute), oferă mai mult sau egale cu forța de extragere de 80kn și au o rezistență bună la vreme, ideală pentru șinele de mare viteză și reparații de urgență, dar costă 15 ¥/bucată. Un proiect feroviar de mare viteză folosind agenți de sulf în timpul iernii a avut o rezistență insuficientă de 30%; Agenții de rășină au crescut eficiența cu 60% și au obținut o calificare 100%.
- Cum îmbunătățește designul „filetat + ghimpat” al vârfurilor de dormit din lemn?
Firele de vârfuri de somn din lemn (ton 3mm, înălțime 1,5 mm) cresc implicarea fibrelor, în timp ce barbele (înălțime de 1,2 mm, distanță de 8 mm) previn extracția. Acest design sporește forța de extragere cu 70% (peste 40KN). O cale ferată forestieră a redus creșterea vârfului de la 18% la 3% după comutare. Vârfurile trebuie să fie conduse vertical (mai puțin sau egale cu abaterea de 5 grade) pentru o rezistență optimă.
- Care este impactul adâncimii de ancorare a vârfului asupra capacității de încărcare în traverse din beton?
Adâncimea standard pentru vârfurile de dormit din beton este mai mare sau egală cu 160 mm; Fiecare reducere de 10 mm scade forța de extragere cu 20%. La 140 mm adâncime, forța scade de la 60KN la 48KN, nereușind să îndeplinească cerințele de încărcare a trenului. O linie a experimentat modificări de 5 calibru din cauza ancorării superficiale într -o jumătate de an. Utilizați mânecile de poziționare pentru adâncime constantă și probe 3/1000 de vârfuri pentru teste de extragere.
- Cum realizează tehnologia „ancorare compozită” pentru vârfurile din zonele saline-alcaline anti-coroziune și stabilitate?
Zonele saline-alchali adoptă „Zn-Al aliajului de aliaj + ancorare a mortarului epoxidic”. Zn-Al aliaj Spikes (10-15% al) Rezistență 2000- Spray de sare de oră, în timp ce mortarul epoxidic (cu agenți anti-rust) formează un strat de protecție. Aceasta își extinde viața de la 3 la 8 ani. Curățați și uscați găuri de beton înainte de aplicare pentru a asigura lipirea.
- Care este impactul „perioadei de întărire” după ancorarea vârfului asupra dezvoltării forței?
Agenții de sulf ating 70% rezistență în 24 de ore și rezistență maximă în 48 de ore la temperatura camerei; Agenții de rășină, în ciuda întăririi rapide, au încă nevoie de 2 ore pentru reticulare. Un șantier a permis trenurilor înainte de vindecarea agenților de sulf, provocând desfacere. Evitați tulburările de vârf în timpul întăririi, răcirea agenților de sulf cu apă în căldură și izolați la rece pentru a promova întărirea.